«سيارة طائرة» تستطيع التحول من األرض إلى السماء خالل ثالث دقائق

متكنت شركة أوروبية من حتويل اخليال العلمي إلى حقيقة على أرض الواقع، حيث ابتكرت «سيارة طائرة» مبواصفات خارقة، حيث ميكنها أن تتحول من مركبة برية إلى طائرة في أقل من ثالث دقائق فقط.

وقال تقرير نشرته جريدة «دايلي مـيـل» البريطانية، واطـلـعـت عليه «الــقــدس الـعـربـي» إن هــذه املركبة اخلارقــــة الـتـي تتحول مــن األرض إلى السماء خالل هذه املدة الزمنية القياسية ُميكن أن ُتصبح سيارة األجــرة الرائجة في سماء بريطانيا اعتبارا من العام .2028

وحسب التقرير فإن املركبة الطائرة من إنتاج شركة »KleinVision« وهي الشركة املطورة ملركبة Air-«

»Car ومقرها سلوفاكيا، وهي «أول سيارة طيران معتمدة في العالم».

وفــي حني أن الـسـيـارة معتمدة بالفعل للطيران في سلوفاكيا، فقد مت اآلن بيع التكنولوجيا التي تقف

وراءها إلى شركة صينية، حيث تدعي شركة «كالين فيجني» أن التحول إلى الصني «سيعمل على تسريع التقدم نحو تصنيع السيارات الطائرة في السوق الشامل». وتأتي هذه األخبار بعد وقـت قصير من إعالن حكومة بريطانيا أن سيارات األجرة الطائرة ســوف حتلق فـي سـمـاء بريطانيا

بحلول عـام .2028 وسيارة Air-«

»Car هي مركبة ذات وضع مزدوج، ميكنها الوصول إلى ارتفاعات تزيد عـن 8000 قــدم وسـرعـات تزيد عن 100 ميل في الساعة. ومت اعتمادها للطيران في سلوفاكيا في عام 2022 بعد إكمال أكثر من 200 عملية إقالع وهبوط خالل 70 ساعة من اختبارات الطيران الصارمة وفقا ملعايير الوكالة األوروبية لسالمة الطيران. وقالت جريدة «دايلي ميل» إنه مت بيع هذه التكنولوجيا مؤخرا لشركة Hebei« Jianxin Flying Car Technology »Company في الصني مقابل مبلغ لم يكشف عنه. ومتـنـح اتفاقية الترخيص هذه

الشركة الصينية حقوقا حصرية لتصنيع وتوزيع السيارات الطائرة باستخدام تقنية الشركة السلوفاكية األم داخل منطقة جغرافية «محددة» وهي منطقة لم يتم الكشف عنها أيضا.

وقـــال أنـطـون زاجــــاك، املؤسس املشارك في شركة «كالين فيجني» إن هذه الشراكة متثل خطوة مهمة في مهمتنا لتوسيع الوصول العاملي إلى حلول التنقل الثورية ودفع التقدم في الصناعة. ويقع مقر شركة Hebei« Jianxin Flying Car Technology

»Company في تسانغتشو، وقد قامت بالفعل ببناء مطارها اخلاص ومدرسة الطيران. كما أن القدرة على استخدام تكنولوجيا «كالين فيجني» ميكن أن تساعد الشركة على التفوق على منافسيها.

ووفقا لبنك «مـورغـان ستانلي» األمريكي فمن املتوقع أن يصل السوق العاملي للسيارات الطائرة إلى تريليون دوالر في عام 2040 قبل أن يقفز إلى 9 تريليون دوالر في عام .2050

والــصني في طريقها لالستحواذ على 23 في املئة من السوق بحلول عام 2050 لتكون في املرتبة الثانية بعد حصة الواليات املتحدة البالغة 27 في املائة.

وادعى جو ليانغ، الرئيس التنفيذي لشركة تطوير الـسـيـارات الطائرة الصينية »Aerofucia« أن ثـورة السيارات الطائرة في الصني سوف «تتفوق على كهربة السيارات».

وقال ليانغ: «إن التسويق التجاري الكامل للسيارات الطائرة في الصني سيبدأ إما في عام 2025 أو .»2026

وفــي حني أن أسـعـار السيارات الطائرة ال تـزال غير واضحة، إال أن ليانغ يدعي أنها ستصبح بسرعة أقل تكلفة من طائرات الهليكوبتر.

وقــال ليانغ: «باعتبارها وسيلة جديدة للنقل على ارتفاعات منخفضة، فـــإن أســعــار الــســيــارات الـطـائـرة ستكون ثلث أو خمس أسعار طائرات الهليكوبتر في البداية». وتابع: «قد يـكـون األمـــر مكلفا بـعـض الـشـيء بالنسبة لألشخاص الـعـاديني، لكن التكاليف ستستمر في االنخفاض».