Lima Lojistik, konteyner taşımacılığında büyüyor
Lima Lojistik olarak denizyolu FCL/LCL konteyner taşımacılığında 10 yılda büyük gelişme göstererek pazarda iyi bir paya sahip olduklarını belirten Lima Lojistik Denizyolu Departmanı Operasyon Yöneticisi Aysun Güçlü, Kızıldeniz'de yaşanan güvenlik sorunu sebebi ile yaşanan sorunlara karşı ürettikleri alternatiflerle öne çıktıklarını söyledi.
Denizyolu taşımacılığının dünyada en çok tercih edilen taşıma şekli olduğuna işaret eden Lima Lojistik Denizyolu Departmanı Operasyon Yöneticisi Aysun Güçlü, Lima Lojistik olarak denizyolu FCL/LCL konteyner taşımacılığında da 10 yılda büyük gelişme göstererek pazarda iyi bir paya sahip olduklarını söyledi. Güçlü, “Her zaman dile getirdiğimiz gibi doğru bilgiler ile planlama yaparak müşterilerimizin lojistik partneri olmayı sürdürüyoruz. Son 3 yılda acente ağımızı da büyük seviyede geliştirdik, armatörler ile yaptığımız çalışmalar ile alım gücümüzü arttırarak daha avantajlı fiyatlar sağlayabilir konuma geldik” dedi.
Savaş teminatı içeren sigorta poliçesi desteği
İthalat ve ihracat yüklemeleri yanında cross taşımacılığa da önem verdiklerini dile getiren Aysun Güçlü, Kızıldeniz'de yaşanan güvenlik sorunu sebebi ile Süveyş Kanalı'nın kullanıldığı rotalardaki yüklemelerde 20 ila 25 güne varan gecikmeler meydana geldiğine işaret etti. Güçlü şu bilgileri verdi: “Tam bu noktada Süveyş kanalını kullanmaya devam armatörler ile görüşmeler yaparak müşterilerimize alternatif sunmaya devam ediyoruz. Süveyş kullanılması halinde birçok sigorta şirketi savaş teminatını poliçeye dahil etmiyorlar, yine bu aşamada görüşmeler yaparak savaş teminatı içeren sigorta poliçesi için de destek sağlamaya başladık. Güncel duruma geniş açıdan baktığımızda kısa sürede son bulacak bir sıkıntı olarak görülmediği için sigorta konusunu da önemsiyor ve müşterilerimizi bilgilendiriyoruz. Özellikle Uzakdoğu'dan ülkemize ithalat navlunları Süveyş problemi ile artış gösterdi. 3 ay gibi bir süredir küçük değişimler ile aynı seviyelerde ilerliyor.”
Dünya gündemini takip ederek alternatifler yaratabilmenin son zamanlarda önemli hale geldiğine dikkati çeken Aysun Güçlü, savaşlar ve akabinde yaşanan ekonomik krizlerin navlun fiyatlarını doğrudan etkilediğini, arz talep dengesizliği yaşanmasıyla ekipman problemlerinin meydana çıktığını söyledi. Özellikle pandemi döneminde fazlaca yaşanan bu durumu şimdilerle destinasyon bazlı kısa süreli olarak da olsa yaşadıklarını kaydeden Güçlü, “Bu süreçlerdeki operasyonel deneyimler bir sonraki krizde bizim daha güçlü olmamızı sağlıyor ve bunun sonucu olarak çözümlerimiz ile sıkıntıları müşterilerimize minimum oranda yansıtıyoruz. 2024 yılının ilk çeyreğini geri bıraktık, kalan 3 çeyreği daha barışçı, sağlık ve bol kazançlı bir dünya olarak tamamlamayı ümit ediyorum” diye konuştu.