Tågresandet skenar inte i Landeryd
Under våren, efter ökningen av turer, ökade tågresandet på Hnj-banan med 30 procent jämfört med höstens trafik.
– Under testperioden, som varar ett par år till, är målsättningen att vi ska fördubbla resandet, säger Daniel Modiggård, trafikplaneringschef hos Hallandstrafiken.
Han vill därför inte dra så stora växlar på den i och för sig stora ökningen. Han påpekar också att tågresandet ofta skiljer sig mellan årstider, också vad gäller jämförelsen höst - vår. Det ser man exempelvis på Öresundstågen där man gör resanderäkning vid flera tillfällen på året – och i regel ser mer resande på hösten än vår.
DEN UTÖKADE räkningen ska nu också göras på Hnjtrafiken.
I slutet av förra året beslöt Region Halland göra en satsning under tre år på 15 miljoner kronor, för att söka dubbla resandet på Hnj-banan. Målet är också att göra banan, med sina tågturer från Halmstad till Jönköping och också Nässjö, lönsam för länstrafikbolagen i Halland och Jönköping vilka driver tåglinjen gemensamt.
Till Krösatågen, som de kallas, såldes ifjol 85 000 biljetter.
För största delen av den nu 30-procentiga ökningen av resenärer, svarar de som stiger av eller på vid Halmstads station.
FÖR ÖVRIGA STATIONER eller hållplatser i Halland noteras också ökningar. Undantaget är Landeryd, där det på vardagarna sjunkit med cirka 18 procent jämfört med i höstas. På helgdagarna har dock resandet ökat från Landeryd i samma omfattning som övriga stationer.
Den procentuellt största ökningen av resenärer står Kinnared för, där de fördubblats; förra hösten var det i snitt 21,6 på- och avstigande i Kinnared en vardag,
DANIEL MODIGGÅRD trafikplaneringschef hos Hallandstrafiken
medan det under våren istället handlat om snitt 43,2.
Förutom att öka avgångarna på HNJ under 2018 ingår i projektet också upprustning av stationer och andra satsningar. Ett sånt var att starta en busslinje mellan Hyltebruk och Landeryd, som ansluter till tågankomster och -avgångar mot Nässjö.
DEN HAR HITTILLS inte slagit väl ut.
– Snittbeläggningen under våren på Landerydsbussen har varit en till två personer per tur, berättar Daniel Modiggård.
Trots detta får busslinjen vara kvar, åtminstone året ut.
– Vi vill se hur resandet ser ut också på hösten, innan vi tar ställning till vad vi ska göra.
Under testperioden är målsättningen att vi ska fördubbla resandet