Ungdomar får fria resor – men inte alla
HALMSTAD: I sommar får skolungdomar åka gratis buss och tåg i hela Halland. De som behöver färdtjänst får däremot ett begränsat antal resor.
Under sommarlovet ska skolungdomar få åka gratis buss och tåg i hela Halland. Ett särskilt kort kommer att skickas hem till 23 000 halländska elever i början av juni. Satsningen kostar nästan 12 miljoner kronor och betalas av ett nytt statligt bidrag.
Regeringens beslut om kostnadsfri kollektivtrafik för elever på högstadiet och gymnasiet motiveras med att alla ska ges samma möjligheter att ta sig till sommarjobb och fritidsaktiviteter. På köpet är tanken att ungdomar ska få upp ögonen för att man kan åka kollektivt.
Från den 25 maj kan regionala kollektivtrafikmyndigheter ansöka om statliga pengar och ambitionen är att det fria resandet ska införas redan i sommar.
– Det är ju knappt om tid, men vi räknar med att hinna bli klara, säger Arne Ingemansson, infrastrukturstrateg på Region Halland, som ansvarar för kollektivtrafiken i Halland.
Regionens politiker har gett Hallandstrafiken i uppdrag att utforma ett lämpligt system och man har landat i en variant på det Sommarkort, som ”vanliga” resenärer kan köpa för 675 kronor.
– VI KOMMER ATT kalla det för Sommarlovskortet och det gäller på alla bussar och tåg i Halland från 15 juni till 15 augusti. Kortet är personligt och vi planerar att skicka hem det i vecka 23, berättar Jesper Andersson, försäljningsansvarig på Hallandstrafiken.
NÄR REGIONEN UNDER våren gavs möjlighet att tycka till om förslaget om fri kollektivtrafik för skolelever framförde man att det borde omfatta alla tonåringar, även de som inte går i gymnasiet. Man påpekade också att avgiftsfriheten måste gälla även färdtjänstresor för de ungdomar som har det behovet. Regeringens beslut är dock begränsat till skolungdomar och vanlig kollektivtrafik.
– Det är konstigt att man valt den konstruktionen, men vi kommer i alla fall att stå fast vid vår ståndpunkt när det gäller färdtjänsten. Hallandstrafiken ska nu ta fram en konstruktion för att inkludera den. Eftersom färdtjänst är dyrt så kan det inte bli hur många fria resor som helst, men ett rimligt antal, säger Dag Hultefors (M), ordförande i regionstyrelsens tillväxtutskott.
Funktionshinderorganisationen DHR i Halmstad–laholm–hylte har tidigare haft farhågor kring att satsningen inte ska omfatta färdtjänst.
DHR:S sekreterare Jonny Persson är dock inte nöjd med talet om ”rimligt antal resor”.
– Det är inte acceptabelt att antalet resor begränsas för vissa ungdomar. Här måste rättvisan gå före kostnaden. Det handlar dessutom inte om så väldigt många ungdomar, säger han.