(L) vill bygga linbana mellan Bromma och Ekerö

NYTT FÖRSLAG. ”Skulle kunna ta 3 000 människor i timmen”

En linbana mellan Ekerö och Brommaplan. Det skulle lösa trafikkaoset på Drottningholmsvägen, menar Liberalerna i Bromma och Ekerö som nu vill att frågan utreds.

Drottningholmsvägen i rusningstid är lika med trafikstockning. Här ska både Bromma- och Ekeröbor passera för att ta sig till och från hemmet. För att lösa trafikkaoset vill nu Liberalerna i Bromma och Ekerö att man ska utreda möjligheten att bygga en linbana mellan Ekerö och Brommaplan.

– Vi vet att landstinget har en jättetajt budget, men om vi ska bygga mycket och bra så måste vi hitta lösningar för infrastrukturen. Man kan inte bara säga att ”nu bygger vi 3 000 nya bostäder” som i centrala Bromma utan att titta på infrastrukturen, säger Hanna Wistrand, ordförande för Liberalerna i Bromma.

Linbanan skulle kunna ha kapacitet för ungefär 3 000

människor i timmen och gå i cirka 30 kilometer per timme, enligt Liberalerna.

Det låter inte jättesnabbt?

– Men då går den ju hela tiden och står inte stilla i kö, så du vet exakt hur lång tid det tar, säger Hanna Wistrand.

Går snabbt att bygga

En linbana är miljövänlig och går att bygga förhållandevis snabbt och billigt i jämförelse med tunnelbana och spårvagn eftersom det varken krävs några spår- eller större vägarbeten, menar Liberalerna.

– Sen är det ju ganska trevligt att åka, det är ju vackert. Men det är en bisak, huvudsaken är att vi här har ett trafikproblem som borde lösas, säger Hanna Wistrand.

FÖRSLAGET. Liberalerna vill se en linbana mellan Brommaplan och Ekerö. Från vänster: Göran Hellmalm, Isabel Smedberg Palmqvist och Hanna Wistrand.

Men enligt trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) kommer landstinget inte utreda förslaget.

– Det finns inga såna planer. Men vi välkomnar att man försöker komplettera den trafik som vi redan har och hjälper dem gärna i analysen och i det arbetet.

Hur vill landstinget lösa trafiken vid Brommaplan?

– Svaret på den frågan måste ju vara att trafikverket och ansvariga för väghållningen tar sitt ansvar och breddar vägen. Vi skulle gärna köra mer och tätare busstrafik men har vi en väg som är underdimensionerad där bussen inte kommer fram så spelar det ingen roll hur många fler vi sätter in. Jag har ju också tagit initiativ till att tillsammans med trafikverket och ett antal kommuner ta fram framkomlighetsstrategier, säger Kristoffer Tamsons (M).

Om vi ska bygga mycket och bra så måste vi hitta lösningar för infrastrukturen.