UN SPONSOR TOP
→ El Girona está muy cerca de cerrar el acuerdo con un gran patrocinador, la aerolínea nacional Etihad Airways → El gran trabajo del club y de la plantilla ha dado sus frutos, siendo todo un atractivo para empresas
→ Son tiempos de cambio y revolución en Girona. Las cuatro jornadas restantes determinarán si los de Míchel se quedarán con la segunda o la tercera plaza, pero lo que ya se sabe es cuál será el gran patrocinador principal que lucirá en la camiseta del Girona para la siguiente temporada.
Haber estado expuesto al mundo entero ha despertado el interés de grandes inversores que se ha traducido en una lluvia de pretendientes por plasmarse sobre los colores de la camiseta ‘gironina’ de la temporada 2024/2025.
La aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, Etihad Airways, habría llegado a un principio de acuerdo con el club catalán
El patrocinador que sigue vigente, Gosbi, dejará de serlo en cuanto acabe la campaña
tras una gran propuesta sobre la mesa. Junto a ella, otros candidatos aparecieron en la lista que valoró la entidad ‘blanc-i-vermella’, aunque la apuesta mayor apuesta vino por parte de la ya mencionada.
Ha sido un proceso que se ha alargado durante varias semanas. La multitud de opciones que llegaron a tocar la puerta de Montilivi ha hecho estudiar minuciosamente cada propuesta. El patrocinador que aún sigue vigente, Gosbi, dejará de serlo en cuanto acabe la temporada tras tres años de contrato en la que la marca de alimentación animal ha vivido, de la mano del club, un ascenso a Primera División, un décimo puesto y un lugar en la Champions League.
La marca Girona se ha revalorizado por los grandes números de la temporada, junto a una imagen que parece haber cautivado a gran parte del público futbolístico que ha consumido sus actuaciones durante los fines de semana. Y con ella, también la de sus patrocinadores. Según el diario digital ‘Expansión’, la empresa gerundense incrementó su facturación un 25% en 2022, hasta los 46 millones, y ganó casi nueve ‘kilos’ después de impuestos, un 19% más, por lo que estaríamos hablando del doble de los ingresos en ventas en cuatro años. Falta por conocer si Etihad Airways habrá pedido la exclusividad en la totalidad de la equipación o permitirá dejar espacios para otros patrocinadores del club como Parlem, Hylo o Marlex. Durante esta campaña, estos dos últimos patrocinadores se añadieron con el transcurso de las jornadas, situándose en la manga izquierda y debajo del dorsal que portan los jugadores. Parlem, en cambio, se sigue mantenido en la parte trasera de los pantalones.
Así pues, se prevé un gran aumento de los ingresos por parte del patrocinio que cuenta con su sede en Abu Dhabi. El gran trabajo del club y de la plantilla durante la temporada ha dado sus frutos, siendo todo un atractivo para empresas con las que ni siquiera se contaba hace pocos meses. Será una nueva oportunidad para que el Girona siga ampliando su proyecto, dejando huella en su primera experiencia europea, sea en Montilivi o en otro estadio ●