INDIAN CHIEF

Se cumplen 100 años desde que la primera Indian Chief viese la luz, y la firma americana ha decidido celebrarlo remodelando por completo la gama de la gran V2 que incorpora una mayor tecnología, y creando tres nuevos modelos, la Chief Dark Horse, Chief Bobber Dark Horse y Super Chief Limited, todas ellas compartiendo una misma estructura. Propulsando todos los modelos se encuentra el motor Thunderstroke de 116 pulgadas cúbicas (1.890 cc), que ofrece 162 Nm de par y que se ha actualizado para cumplir la normativa Euro 5. Dispone de tres modos de conducción: sport, estándar y tour, e incorpora ayudas a la conducción como el control de velocidad y ahora el sistema Ride Command en su cuadro circular de 101 mm, que permite con los mandos de los puños o a través de la pantalla digital táctil IPS moverse a través de múltiples interfaces, incluyendo dos configuraciones diferentes de los instrumentos, información de la moto y del viaje y navegación paso a paso. También comparten el chasis, un clásico bastidor tubular de doble cuna cerrada, un depósito de gasolina de 15,1 litros, guardabarros trasero recortado estilo bobber, dos amortiguadores traseros con ajuste en precarga, doble escape, iluminación led, encendido sin llave y neumáticos Pirelli Night Dragon. La distancia entre ejes es de 1.626 mm y el asiento está situado muy bajo, a tan solo 662 mm, que se combina con unas suspensiones de tarado suave con una horquilla de 46 mm y 132 mm de recorrido y una geometría diseñada para ofrecer la mayor estabilidad, con un ángulo de 28,5 grados.