La Voz de Almería

Las cofradías votan el lunes si la carrera oficial abandona el Paseo

La nueva junta de la Agrupación de Hermandade­s propone dos cambios al recorrido común

- ÁLVARO HERNÁNDEZ

En enero del año 2020, una nueva junta de la Agrupación de Hermandade­s y Cofradías de la ciudad de Almería lograba lo que hasta entonces parecía imposible: poner de acuerdo a los hermanos mayores para cambiar radicalmen­te la carrera oficial de la Semana Santa de la capital. Menos de cuatro años después, otra junta directiva propone dos cambios a ese recorrido común aprobado en el comienzo de la andadura de Isaac Vilches como presidente de la Agrupación y solo dos años después de estrenar los cambios (por culpa de la pandemia).

Con José Rafael Soto al mando de la institució­n y en tan solo una semana (él y su equipo tomaron posesión oficialmen­te el pasado domingo en la Catedral), llega una propuesta de cambio que será votada el próximo lunes, 4 de diciembre, y que pasa por dos claves: la desaparici­ón definitiva del Paseo de Almería de la carrera oficial y la sustitució­n del tramo Gravina-Real por Lucano-Trajano.

¿Adiós al Paseo? El cambio más llamativo que propone la nueva junta de la Agrupación de Hermandade­s y Cofradías pasa por decirle adiós de forma definitiva al Paseo de Almería.

Cabe recordar que hasta 2019, el Paseo de Almería era la carrera oficial íntegra (en sentido ascendente): desde General Tamayo hasta Navarro Rodrigo. Con el cambio, no solo se cambió el sentido sino que se redujeron los metros de Paseo, y las cofradías pasan ahora solo desde la esquina de Lachambre hasta General Tamayo.

Lo que propone ahora la junta de la Agrupación de Hermandade­s y Cofradías es, directamen­te, despedirse de forma definitiva del Paseo de Almería: el palquillo de horas instalaría en la calle General Tamayo, número 13, siendo la esquina del Paseo con el Círculo Mercantil el punto de inicio del recorrido oficial y común a todas las cofradías.

No obstante, desde la propia junta de la Agrupación explican que, realmente, el Paseo de Almería no se perdería del todo como escenario cofrade. Tal y como detallan en la propuesta esmandades, crita que le hicieron llegar hace unos días a las cofradías, “debido a que entre el 80% - 90% de las Hermandade­s harían algún tramo del Paseo de Almería desde la zona norte o desde la zona sur para acceder a la carrera oficial, se facilitarí­a tanto la entrada y salida de Hermandade­s en la carrera oficial, como el transito de bus, taxi y demás servicios públicos por una arteria principal de la ciudad en los horarios que no se realice el paso de Hermandade­s por esa calle”, justifican desde la junta de gobierno.

Además, el equipo de Soto ya responde en el propio documento la pregunta lógica. ¿Y las sillas del Paseo? “La supresión del tramo no afectaría al número de sillería, que se instaría al Ayuntamien­to a reorganiza­r el tramo oficial para no perder el número de sillas totales con las que se cuentan”, explican desde la junta de gobierno de la Agrupación de Hermandade­s y Cofradías en el documento oficial remitido a las herse que tendrán que votar el próximo lunes, 4 de diciembre, en un plenario extraordin­ario, si aceptan o no este cambio propuesto.

La carrera oficial arrancaría en la esquina del Paseo de Almería con la calle General Tamayo, número 13

Las sillas del Paseo se instalaría­n repartidas en el resto del recorrido común a todas las cofradías, explican

Gravina por Lucano El otro cambio propuesto es uno que, a decir verdad, suena desde que se estrenó la nueva carrera oficial: pasa por dejar Gravina y Real y, a cambio, subir por la Plaza Virgen del Mar hasta Lucano, girar a Trajano y desde ahí, subir por Eduardo Pérez.

“El objetivo de esta modificaci­ón es facilitar la salida desde la Plaza de la Catedral de las Hermandade­s que vienen desde la zona sur de la ciudad. Ya que al dejar despejada la calle Real se puede habilitar la zona Cubo, Bendicho, Masnou y Real para dar salida sin verse afectadas con parones o por cruces entre las Hermandade­s que realizan su vuelta con las Hermandade­s que transitan por la carrera oficial”, explican. El lunes se decidirá todo en una votación.

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Mapa con el que la Agrupación detalla, en rojo, el tramo que se elimina y en azul la ubicación del palquillo de horas.

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