Parada de màxim risc
Sobre els perills que comporta per al vianant agafar un taxi o sortir-ne en ple carril bici de la plaça Francesc Macià de Barcelona
El carril bici de la plaça Francesc Macià passa per l’espai que també està destinat als vianants de la parada de taxis. Es tracta d’una de les parades més utilitzades de la ciutat, d’un vell punt conflictiu de la mobilitat de Barcelona. L’Ajuntament no ha sabut mai com resoldre aquest despropòsit. I els taxistes lamenten que el govern municipal continuï habilitant nous carrils bici sense reparar les deficiències que encara s’arrosseguen.
“És una vergonya –diu Alberto Álvarez, un dels fundadors d’Élite, la principal associació de taxistes de l’àrea metropolitana–, i a Francesc Macià el que molesta és el carril bici, no la parada de taxis... Sembla que els polítics obliden que nosaltres formem part del transport públic, que nosaltres també contribuïm a una ciutat molt més sostenible”.
Perquè baixar d’un taxi en aquesta parada obliga el ciutadà a prendre mesures de precaució extraordinàries a fi i efecte que cap ciclista no s’estavelli contra la porta que s’acabi d’obrir. I a l’hora de pujar al vehicle passa el mateix. Perquè no hi ha manera d’entrar en un taxi si no és ficant-se al vial reservat als ciclistes.
Els inconvenients s’agreugen quan no hi ha taxis a la parada, quan s’han d’esperar i la gent s’ha de posar a saltar i cridar al mig dels vehicles.
“La veritat és que últimament l’Ajuntament no fa cap altra cosa que afavorir la circulació de ciclistes en detriment de les nostres condicions de treball –afegeix Álvarez–, i també en perjudici de les persones que
Francesc Macià és un punt conflictiu per a la convivència en matèria de mobilitat
necessiten més ajuda per desplaçar-se”.
Els taxistes denuncien que la implantació progressiva de carrils bici està desplaçant moltes parades de taxis, uns moviments que sovint comporten pèrdua de places. “Això és especialment greu als ambulatoris. Ens estan allunyant dels accessos. De vegades són uns quants metres, però la gent que agafa un taxi per anar a un ambulatori no està en condicions precisament d’haver de caminar una mica més”.
“Ara tenim un carril bici just davant l’ambulatori de Maragall, al carrer Sant Antoni Maria Claret –intervé Aitor Cepeda, que s’encarrega dels temes de mobilitat a Élite–. Ens van moure la parada uns 50 metres. L’altre dia em va venir una cuidadora i em va demanar que m’acostés a la porta per recollir una dona d’uns 90 anys amb moltes dificultats per caminar. Va ser un enrenou molt desagradable. Els ciclistes s’havien d’aturar, els altres conductors no paraven d’escridassar-me... Finalment vaig haver d’agafar la pobra senyora en braços”.
Els taxistes se senten perjudicats per la proliferació dels carrils bici a la ciutat