La Vanguardia (Català) - Diners
Tractament contra la monotonia
La firma del lleó aporta la seva visió estimulant i tecnològica al segment B-SUV amb el disseny distintiu del 2008
“Escultural”, “estatuari”, “polièdric”... són alguns dels adjectius que els dissenyadors de la marca francesa han fet servir per definir el nou Peugeot 2008, que aterra al cor del segment dels SUV compactes urbans amb l’objectiu de revalidar el lideratge i erigir-se com un dels referents de la categoria de moda. Amb un disseny potent i audaç, busca reafirmar la seva diferenciació mitjançant innovacions tecnològiques, un equipament avançat i una personalitat estètica pròpia.
Les seves formes exhibeixen línies triangulars que barregen nervi i decisió en els traços amb un parabrisa endarrerit, un capó més horitzontal, una ampla graella vertical i uns llums diürns led que desapareixen sota els fars per reaparèixer més avall. El resultat és un conjunt amb molta força visual que es mostra ben assentat i ofereix un aspecte atractiu i robust. La part posterior exhibeix els pilots units per una banda negra i l’expressiva firma lluminosa led de les
Peugeot.es 3 cil. Turbo. Gasolina 1.199 cc 100 CV a 5.500 rpm 183 km/h 12 segons 5,5 litres 430/177/153 cm 1.264 kg 434 litres 2 anys sense límit de km tres urpes per completar la seva imatge robusta i musculosa.
La seva longitud de 4,30 m i la seva distància entre eixos de 2,60 m li confereixen un gran volum de maleter, quantificat en 434 litres. A l’habitacle, el protagonista és l’evolució del lloc de conducció Peugeot i-Cockpit 3D. La informació sobre el combinat digital es presenta a tall d’holograma, amb indicacions animades que adapten la mida en funció de la seva importància. La pantalla tàctil de 25,4 cm (10 polzades) i les tecles Toggle Switches gestionen diversos equipaments i funcions d’ajuda a la conducció.
Motors gasolina i dièsel de 100 a 155 CV i elèctric de 136 CV i 300 km d’autonomia, les opcions a la venda
El control de descensos (HADC) es combina amb el Grip Control, en opció, per millorar la versatilitat off-road
Polivalència i confort
El plaer de conduir i la sostenibilitat són els seus elements distintius. Així, a l’eficiència i el rendiment de les seves mecàniques gasolina i dièsel el nou 2008 hi afegeix, a més,
Amb la seva oferta multienergia, el 2008 es pot triar amb tres motors: gasolina, dièsel o elèctric una experiència a bord silenciosa i sostenible gràcies a la nova versió 100% elèctrica de zero emissions: l’e-2008, amb 136 CV i 300 km d’autonomia.
L’oferta tèrmica s’estructura entorn de motors tricilíndrics de gasolina d’1,2 litres PureTech de 100, 130 i 155 CV i en mecàniques dièsel d’1,5 litres i 4 cilindres BlueHDi amb 100 o 130 CV; la primera, amb caixa de canvis manual de 6 velocitats, i la segona, associada a una transmissió automàtica EAT8.
El nou SUV de la firma del lleó, que es fabrica a la planta de PSA a Vigo, està disponible des de 17.550 euros per a la versió d’accés, o bé des de 30.450 euros per a l’elèctric e-2008, encara que aplicant els avantatges del Pla Moves la tarifa es redueix fins als 24.950 euros.