Así fue el primer vuelo de Iberia hace 95 años INICIO PUENTE AÉREO
Unía Barcelona y Madrid y costó 163 pesetas.
El 14 de diciembre de 1927 Iberia despegó por primera vez desde el aeropuerto de Barcelona con destino a Madrid. Un avión trimotor Rohrbach Roland para diez pasajeros y asientos de mimbre alzaba el vuelo hacia el aeródromo de Cuatro Vientos en Madrid, donde tuvo lugar el acto inaugural de la compañía española. Hoy, 95 años después, la compañía celebra su primer vuelo y el inicio de una ruta fundamental para la compañía de IAG: el Puente Aéreo, que comenzó también como una ruta diaria y no volaba los domingos. El trayecto tardaba tres horas y media y la tarifa era de 163 pesetas para el viaje de ida y 300 pesetas si se compraba ida y vuelta. En su primer mes de actividad, realizaron 57 vuelos y transportaron 287 pasajeros.
No fue hasta 1974 cuando el trayecto Madrid-Barcelona se convirtió en Puente Aéreo debido a la elevada demanda de vuelos. Esta línea regular, cuyo trayecto duraba ya menos de hora y media, se inició con un mediático abrazo entre el presidente de Iberia, Jesús Romero Gorría, y el alcalde de Barcelona, Enrique Masó, en noviembre de ese año.
El primer trayecto tardó tres horas y media y trasladó a diez viajeros en asientos de mimbre
Evolución de una ruta histórica
Potenciado tras las obras de mejora del aeropuerto de Barcelona con motivo de los Juegos Olímpicos de 1992, el Puente Aéreo sigue siendo uno de los baluartes de la red de Iberia. Antes de la pandemia, contaba con una cuota de mercado del segmento aéreo –la mayor en esta ruta la tiene el tren– del 60%.
La aerolínea ha incrementado este trayecto “hasta cerca del 65% en esta
Iberia ha incrementado esta ruta hasta cerca del 65% en la temporada de invierno 22/23
temporada de invierno 22/23. Con unos 700.000 asientos entre el 1 de noviembre y el 25 de marzo de 2023, una cifra ligeramente superior a la de 2019, sobre todo, por la operación con los nuevos Airbus A320neo”, explican desde Iberia. Actualmente, están operativas las 86 frecuencias semanales previas al Covid y los miércoles, día con mayor tráfico corporativo, llegarán hasta 15 vuelos diarios. Casualmente ese primer vuelo en sillas de mimbre de hace justo 95 años, fue un miércoles; la única similitud con la experiencia de volar hoy en día.