Una abogada del TJUE pide anular el acuerdo pesquero con Marruecos
L El informe no es vinculante, pero el sector advierte de que la medida perjudica a la flota de Barbate, Conil y Tarifa
Una abogada general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea avaló ayer el acuerdo comercial entre los Veintisiete y Marruecos pero pidió anular el pesquero, al considerar que el primero trata el territorio del Sahara Occidental y las aguas adyacentes como “separados y distintos” de Marruecos y el segundo no lo hace.
Aunque las conclusiones de un abogado general no son vinculantes, la corte con sede en Luxemburgo
las tiene en cuenta en la mayoría de ocasiones cuando dicta sentencia.
Por otra parte, la misma jurista, la croata Tamara Capeta, pidió ayer que los melones y tomates procedentes del territorio del Sahara Occidental incluyan en su etiquetado una mención del “país de origen” que refleje su procedencia de ese territorio y no de Marruecos.
Ante este informa, el sector pesquero español, representado por la Confederación Española de Pesca (Cepesca), manifestó que respetará cualquier decisión que adopte el Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Marruecos.
Aun así, la flota española advierte de que su anulación definitiva tendría un “impacto significativo” en la flota de la UE y la española, ya que impediría gestionar eficazmente las actividades pesqueras de acuerdo con las normas de sostenibilidad comunitarias en esa parte específica de las aguas de África occidental.
La flota española señaló que la actividad pesquera en el marco de los acuerdos entre la UE y Marruecos ha sido enormemente importante para la utilización sostenible y basada en la ciencia de especies como boquerón, sardina, jurel, merluza, cefalópodos o atún.
Estas pesquerías han sido esenciales para llevar millones de comidas al día a España, la UE, África y otros lugares, especialmente allí donde existe una mayor demanda de alimentos saludables y asequibles.
El sector apunta que, si bien el final del acuerdo de pesca entre la UE y Marruecos no afectará, de producirse, a un gran número barcos de la flota española, ya que en el último protocolo sólo se han usado en torno a una veintena de licencias de las 92 posibles, sí significará un gran problema para flotas con pocas alternativas, como la flota española de cerco o palangre de fondo, principalmente con base en los puertos andaluces de Barbate, Conil o Tarifa.