El Congreso insta al Gobierno a impulsar la SE-40 y los túneles
La comisión de Fomento de la Cámara Baja aprobó una moción presentada por el PP y el PSOE
La comisión de Fomento del Congreso de los Diputados aprobó ayer una proposición, acordada entre PP y PSOE, para que se incluya la autovía SE-40, los túneles Sur del Guadalquivir-Embocadura Oeste, 48-SE-4520A y la autovía SE-40 en el tramo A-66/A-49 dentro del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC). La transaccional, que insta al Ejecutivo a desarrollar las obras de manera “urgente”, se aprobó por 26 votos a favor y nueve en contra.
El diputado del PP Ricardo Tarno puso en contexto la cuestión detallando que esta circunvalación se proyecta a finales del siglo XX que inauguró su primer tramo, de 77,6 kilómetros, en el año 2011. Desde entonces, se han puesto en servicio “algo más de 31 kilómetros”, se encuentran en obras “8,1 kilómetros” y se encuentran “paralizados” 5,5 kilómetros que corresponden a los túneles de debajo del Guadalquivir que hay entre Dos Hermanas y Coria del Río.
El buen funcionamiento de esta vía es “esencial” por formar parte de una de las áreas metropolitanas más amplias de España que recibe, además del tráfico generado los habitantes de esta zona, los flujos provenientes de puertos como los de Huelva, Cádiz o Algeciras. Todo ello hace que esta carretera vea “aumentado sus flujos de tráfico considerablemente” generando recurrentes atascos.
Por otro lado, citó la inauguración de la circunvalación SE-30, cuyo cruce principal transcurre por el río a través del Puente del Centenario y se produjo una “reducción de la calzada” dejándola “casi con la mitad de carriles”. Esto último hace que ese punto kilométrico del puente se convierta “todos los días en un atasco permanente que dificulta la vida diaria de miles de ciudadanos y que ralentiza la actividad económica”.
Cuando el actual ministro de Fomento, José Luis Ábalos, fue a Sevilla a “inaugurar tramos de la SE-40 que había terminado el anterior Gobierno, anunció la ampliación de ese puente de la SE30”, recordó el diputado popular. “Esto no es algo con lo que esté en contra el PP”, pero Tarno reivindicó la necesidad de “una segunda circunvalación” que precisa, a su vez, “compromiso” del Gobierno con los túneles de la SE-40 de debajo del río que harían “más cómoda” la circulación de toda el área metropolitana sevillana.
El popular instó al resto de los diputados de la comisión a apoyar su iniciativa para pedir al Gobierno a que se dé un “impulso” a la SE-40 incluyéndola en el plan extraordinario de carreteras o bien las impulse a través de la licitación directa.