La FIA no aclara si se han encontrado o no ilegalidades

Alas once en punto de ayer, siete escuderías de F1 publicaron al unísono un mensaje claro: el acuerdo opaco entre la FIA y Ferrari para concluir la investigación sobre las irregularidades del motor italiano no es suficiente y no contenta al resto de competidores. “Los equipos firmantes estamos sorprendidos y asombrados por el comunicado de la FIA del pasado 28 de febrero”, reza el anuncio oficial que, en efecto, suscriben McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, Alpha Tauri y Williams. Todos excepto la Scuderia, Haas y Alfa Romeo, los tres equipos que llevan la unidad de potencia de Maranello.

Los comisarios técnicos requisaron un motor de la firma italiana al final de la campaña 2019 y analizaron sus características en busca de irregularidades en el sistema de medición de gasolina, sospechando que había picos de consumo de combustible o lubricante en el modo de máxima potencia, en clasificación, indetectables a través de los sistemas de medición actuales. El problema es que el fin de las pesquisas, con nocturnidad y alevosía (el comunicado de la FIA se emitió al final de los test, sin posibilidad de réplica en Montmeló mientras los fabricantes ya recogían), no aclara si se han encontrado o no ilegalidades, que es lo que se sospecha.

Así que el resto de equipos ha estallado: “Tras meses de investigaciones de la FIA motivadas por preguntas de otros equipos, estamos firmemente en contra de que la FIA al