Portento tecnológico alemán
∑ Esta berlina llega al mercado europeo con dos motores V6 turbo rediseñados
La cuarta generación de la berlina de la marca alemana es todo un hito en confort y tecnología. El A8 se presenta con un diseño minimalista, pero revolucionario, «pensado así para que sea confortable tanto para el conductor como para todos los pasajeros», detalla el responsable de la gama alta de producto, Andrés Pastor. Nada más entrar en el habitáculo, el lujo y la seguridad predominan gracias a su semejanza con un espacioso salón, el cual puedes controlar desde su pantalla central con gráficos nuevos y muy concisos que resultan muy intuitivos, como en un moderno smartphone.
La unidad probada ha sido el modelo a gasolina de 340 CV en un viaje de ida y vuelta de Córdoba a Sevilla por la autopista A-4 y por las espectaculares curvas del Parque Natural Sierra de
Hornachuelos. Y el A8 ha demostrado gran destreza y estabilidad a pesar de medir más de cinco metros de largo, ayudado por su sistema de dirección de las ruedas delanteras como de las traseras, que combina una respuesta ágil para el uso diario.
El nuevo Audi A8 se lanza al mercado europeo con dos motores V6 turbo rediseñados: un 3.0 diésel que genera una potencia máxima de 286 CV, y el 3.0 de gasolina que rinde 340 CV. El precio base para el sedán con motor diésel arrancará desde los 97.500 euros, mientras que el modelo a gasolina estará disponible a partir de los 104.560 euros.