ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﻓﻲ ﻟﺒﻨﺎن ﺗﺴﻌﻰ ﻟﺘﻮﺣﻴﺪ ﻟﻮاﺋﺤﻬﺎ

ﻛﻠﻔﺔ اﻟﺘﻨﻘﻞ اﳌﺮﺗﻔﻌﺔ ﺗﺸﻜﻞ ﻋﺎﺋﻘﴼ... واﻟﻌﲔ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ اﻻﻗﱰاع

ﻗــــــﺒــــــﻞ ﻳــــــــﻮﻣــــــــﲔ ﻋــــــﻠــــــﻰ ﻣـــــﻮﻋـــــﺪ اﻻﻧـﺘـﺨـﺎﺑـﺎت اﻟﻨﻴﺎﺑﻴﺔ ﻓــﻲ ﻟـﺒـﻨـﺎن ﻻ ﺗـــﺰال اﳌــﻔــﺎوﺿــﺎت ﺑــﲔ ﻗـــﻮى اﻟـﺤـﺮاك اﳌــــﺪﻧــــﻲ ﻟـــﺘـــﻮﺣـــﻴـــﺪ اﻟــــﺠــــﻬــــﻮد ورص اﻟﺼﻔﻮف ﺳﻌﻴﴼ ﻹﺣﺪاث ﺧﺮوﻗﺎت ﻓﻲ ﻟﻮاﺋﺢ أﺣﺰاب اﻟﺴﻠﻄﺔ، ﻓﻲ وﻗﺖ ﺗﺘﺠﻪ ﻓـﻴـﻪ اﻷﻧـــﻈـــﺎر إﻟـــﻰ ﻣــﺎ ﺳـﺘـﻜـﻮن ﻋﻠﻴﻪ ﻧﺴﺒﺔ اﻻﻗـــﺘـــﺮاع ﻓــﻲ ﺿـــﻮء اﻟــﻈــﺮوف اﻟﺘﻲ ﻳﻌﻴﺸﻬﺎ اﻟﻠﺒﻨﺎﻧﻴﻮن، إن ﻟﺠﻬﺔ اﻟﻮﺿﻊ اﻻﻗﺘﺼﺎدي واﻟﻜﻠﻔﺔ اﳌﺎدﻳﺔ اﳌﺮﺗﻔﻌﺔ ﻟﻠﺘﻨﻘﻞ واﻻﻗﺘﺮاع، أو ﻟﺠﻬﺔ ﻓﻘﺪان اﻷﻣﻞ ﻣﻦ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ.

وأﻋـﻠـﻦ ﻣﺴﺎء أول ﻣـﻦ أﻣـﺲ ﻋﻦ اﻧـــﺴـــﺤـــﺎب ﻻﺋـــﺤـــﺔ »ﻧـــﺤـــﻮ اﻟـﺘـﻐـﻴـﻴـﺮ« اﳌـــﺪﻋـــﻮﻣـــﺔ ﻣــــﻦ ﺣـــــﺰب اﻟـــﻜـــﺘـــﺎﺋـــﺐ ﻓـﻲ اﻟﺒﻘﺎع اﻟﻐﺮﺑﻲ – راﺷﻴﺎ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻟﻮاﺋﺢ ﻣﻌﺎرﺿﺔ أﺧﺮى، ﻛﻤﺎ اﻧﺴﺤﺎب ﻻﺋﺤﺔ »ﻋــﻜــﺎر ﺗـﻨـﺘـﻔـﺾ« ﻓــﻲ ﺷــﻤــﺎل اﻟـﺒـﻼد ﳌــﺼــﻠــﺤــﺔ ﻻﺋـــﺤـــﺔ »ﻋـــﻜـــﺎر اﻟـﺘـﻐـﻴـﻴـﺮ« اﻟﺘﻲ ﺗﻀﻢ ﻣﺮﺷﺤﲔ ﻣﺤﺴﻮﺑﲔ ﻋﻠﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﺑﻬﺪف ﺗﻮﺣﻴﺪ اﳌــﺎﻛــﻴــﻨــﺎت اﻻﻧــﺘــﺨــﺎﺑــﻴــﺔ واﻷﺻـــــﻮات اﻟــﺘــﻔــﻀــﻴــﻠــﻴــﺔ، ﻓــﻴــﻤــﺎ ﻗـــﺎﻟـــﺖ ﻣــﺼــﺎدر ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﻟـ»اﻟﺸﺮق اﻷوﺳــــــــــﻂ« ﻓــــﻲ داﺋــــــــﺮة »اﻟـــــﺸـــــﻮف – ﻋﺎﻟﻴﻪ« إن ﻣﻔﺎوﺿﺎت ﺗﺠﺮي ﻟﺘﻮﺣﻴﺪ اﻟﺼﻔﻮف واﻻﻧﺴﺤﺎب ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻻﺋﺤﺔ »ﺗـــﻮﺣـــﺪﻧـــﺎ ﻟــﻠــﺘــﻐــﻴــﻴــﺮ« اﻟـــﺘـــﻲ ﺗـﺸـﻴـﺮ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت إﻟﻰ أﻧﻬﺎ اﻷوﻓﺮ ﺣﻈﴼ ﻓﻲ إﺣـــــﺪاث ﺧـــﺮق ﻓـــﻲ اﻟـــﺪاﺋـــﺮة ﻣـــﻦ دون اﻟﺘﻮﺻﻞ إﻟـﻰ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺣﺘﻰ اﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻋﻠﻤﴼ ﺑﺄن ﻫﻨﺎك ﺧﻤﺲ ﻟﻮاﺋﺢ ﺗﻀﻢ ﻧﺎﺷﻄﲔ وﻣﻌﺎرﺿﲔ ﻣﻘﺎﺑﻞ اﺛﻨﺘﲔ ﻟﻸﺣﺰاب، ﺗﺘﻨﺎﻓﺲ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ.

وﻗـﺎﻟـﺖ ﻻﺋـﺤـﺔ »ﻧـﺤـﻮ اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ« ﻓـــــﻲ ﺑــــﻴــــﺎن اﻧـــﺴـــﺤـــﺎﺑـــﻬـــﺎ: »ﺳــﻨــﻌــﻤــﻞ ﻣـــﻊ اﻟـــﺼـــﻮت اﳌـــﻌـــﺎرض اﻟــــﺬي ﻳﺸﺒﻪ ﺗــﻄــﻠــﻌــﺎﺗــﻨــﺎ، ﻟــﺘــﻌــﺰﻳــﺰ ﻓـــــﺮص اﻟـــﻔـــﻮز وﺿــﻤــﺎن ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻗـــﻮة وازﻧــــﺔ داﺧــﻞ اﳌــــﺠــــﻠــــﺲ اﻟــــﻨــــﻴــــﺎﺑــــﻲ ﻗــــــــــــﺎدرة ﻋــﻠــﻰ اﳌﻮاﺟﻬﺔ واﺳـﺘـﻌـﺎدة دوﻟــﺔ اﻟﺴﻴﺎدة واﳌـــــﺆﺳـــــﺴـــــﺎت واﻟــــﺤــــﻴــــﺎة اﻟـــﻜـــﺮﻳـــﻤـــﺔ ﻷﻫﺎﻟﻲ اﻟﺒﻘﺎع اﻟﻐﺮﺑﻲ وراﺷﻴﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص واﻟﻠﺒﻨﺎﻧﻴﲔ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم«.

وﻳﺄﺗﻲ اﻧﺴﺤﺎب اﻟﻼﺋﺤﺘﲔ ﻓﻲ اﻟﺒﻘﺎع اﻟﻐﺮﺑﻲ وﻋﻜﺎر ﺑﻌﺪ أﻳﺎم ﻋﻠﻰ اﻧﺴﺤﺎب ﻻﺋﺤﺔ »ﺑـﻴـﺮوت ﻣﺪﻳﻨﺘﻲ« ﻓـــﻲ داﺋـــــﺮة ﺑـــﻴـــﺮوت اﻟـﺜـﺎﻧـﻴـﺔ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻟﻮاﺋﺢ اﳌﺠﺘﻤﻊ اﳌﺪﻧﻲ أو ﻣﺎ ﺗﻌﺮف ﺑــ»ﻟـﻮاﺋـﺢ اﻟـــﺜـــﻮرة«، رﻏــﻢ أن ﺣﻈﻮظ اﺧـﺘـﺮاق ﻗــﻮى اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﺗﻌﺪ ﺿﺌﻴﻠﺔ وﻓﻖ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮات ﻓﻲ ﻫﺬه اﻟﺪاﺋﺮة، ﻣﻊ ﺗﻌﺪد ﻟﻮاﺋﺤﻬﺎ وﺗﺸﺘﻴﺖ أﺻﻮاﺗﻬﺎ، ﻣــــﻘــــﺎﺑــــﻞ ﺗــــﻤــــﺎﺳــــﻚ ﻟـــــﻮاﺋـــــﺢ اﻟــﺴــﻠــﻄــﺔ وأﺣﺰاﺑﻬﺎ.

وﻣـــــﻊ ارﺗـــــﻔـــــﺎع ﻋـــــﺪد اﳌــﺮﺷــﺤــﲔ اﳌــــــﻌــــــﺎرﺿــــــﲔ ﻣــــــﻦ ﻗــــــــﻮى اﻟـــﺘـــﻐـــﻴـــﻴـــﺮ واﻻﻧﺘﻔﺎﺿﺔ اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﺗﻜﻤﻦ اﳌﺸﻜﻠﺔ ﻓــﻲ ﻋـــﺪم ﻗـــﺪرة ﻫـــﺆﻻء ﻋـﻠـﻰ اﻟﺘﻮﺣﺪ وﺧــــــــﻮض اﳌــــﻌــــﺮﻛــــﺔ ﻣـــــﻮﺣـــــﺪﻳـــــﻦ ﻓــﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ أﺣـــﺰاب اﻟﺴﻠﻄﺔ اﳌﺘﺤﺎﻟﻔﺔ ﻓـﻴـﻤـﺎ ﺑـﻴـﻨـﻬـﺎ، ﻛــــﻞ وﻓــــﻖ ﺗـﻮﺟـﻬـﺎﺗـﻬـﺎ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ، ﻣﺎ ﻳﺤﺪ ﻣﻦ ﻗﺪرﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻗﻠﺐ ﻣﻮازﻳﻦ اﻟﻘﻮى وإﺣـﺪاث ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺣﻘﻴﻘﻲ.

وإﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﺗﺸﺮذﻣﻬﺎ، ﺗﻮاﺟﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﺗﺤﺪﻳﺎت ﻛﺒﻴﺮة ﻟﻌﺪم ﺗﻜﺎﻓﺆ ﻓﺮص اﳌﻮاﺟﻬﺔ ﻣﻊ أﺣﺰاب اﻟـﺴـﻠـﻄـﺔ، وﺗــﺤــﺪﻳــﺪﴽ ﻟـﻨـﺎﺣـﻴـﺔ اﻟــﻘــﺪرة ﻋـــﻠـــﻰ ﺗــﺠــﻴــﻴــﺶ اﻟـــﻘـــﻮاﻋـــﺪ اﻟـﺸـﻌـﺒـﻴـﺔ واﻹﻋﻼم وإﻧﻔﺎق اﳌﺎل اﻻﻧﺘﺨﺎﺑﻲ وﻓﻲ ﻇــﻞ ﻗــﺎﻧــﻮن اﻧـﺘـﺨـﺎب ﻓﺼﻠﺘﻪ اﻟـﻘـﻮى اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺎﺳﻬﺎ.

وﺣــــﺴــــﺐ »ﻣــــــﺒــــــﺎدرة ﺳـــﻴـــﺎﺳـــﺎت اﻟـــــــﻐـــــــﺪ«، وﻫــــــــﻲ ﻣــــﺆﺳــــﺴــــﺔ ﺑـــﺤـــﺜـــﻴـــﺔ ﻣــﻘــﺮﻫــﺎ ﺑـــﻴـــﺮوت، ﻳــﺸــﻜــﻞ اﳌــﺮﺷــﺤــﻮن اﳌـــﻌـــﺎرﺿـــﻮن واﳌــﺴــﺘــﻘــﻠــﻮن ٤٨٢ ﻣﻦ إﺟـــﻤـــﺎﻟـــﻲ ٨١٧ ﻳـــﺨـــﻮﺿـــﻮن اﻟــﺴــﺒــﺎق اﻻﻧﺘﺨﺎﺑﻲ، ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ٤٢١ ﻣﺮﺷﺤﴼ ﻋﺎم ٨١٠٢.

وﻳــﺘــﻮزع ﻫـــﺆﻻء ﻋـﻠـﻰ ٨٤ ﻗﺎﺋﻤﺔ اﻧـﺘـﺨـﺎﺑـﻴـﺔ ﻓــﻲ اﻟـــﺪواﺋـــﺮ اﻻﻧـﺘـﺨـﺎﺑـﻴـﺔ اﻟـــــ٥١، ﺑـﻤـﺎ ﻓــﻲ ذﻟـــﻚ ﻓــﻲ اﳌـﻨـﺎﻃـﻖ ﻓﻲ اﻷﻃﺮاف، ﺣﻴﺚ ﺗﻮاﺟﻪ ﻗﻮى اﻟﺴﻠﻄﺔ ﻓــﻲ ﺑـﻌـﺾ اﻟـــﺪواﺋـــﺮ ﺗـﺤـﺪﻳـﴼ ﺣﻘﻴﻘﻴﴼ ﻟﻼﺣﺘﻔﺎظ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﻣﻘﺎﻋﺪﻫﺎ.

وإﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻛﻞ ذﻟﻚ ﻳﺸﻜﻞ إﻗﺒﺎل اﻟــﻨــﺎﺧــﺒــﲔ ﻋــﻠــﻰ ﺻــﻨــﺎدﻳــﻖ اﻻﻗـــﺘـــﺮاع ﻣـﻌـﻀـﻠـﺔ، ﻣـــﻊ ﻓـــﻘـــﺪان ﻛـﺜـﻴـﺮﻳـﻦ اﻷﻣـــﻞ ﻓـــﻲ إﺣــــــﺪاث ﺗــﻐــﻴــﻴــﺮ، ﻋــــﺪا ﻋـــﻦ ﻛﻠﻔﺔ اﳌــــﻮاﺻــــﻼت اﻟــﺒــﺎﻫــﻈــﺔ ﻣـــﻊ اﺿـــﻄـــﺮار اﻟﻨﺎﺧﺒﲔ إﻟــﻰ اﻟﺘﻮﺟﻪ إﻟــﻰ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟـــــﺘـــــﻲ ﻳــــــﺘــــــﺤــــــﺪرون ﻣــــﻨــــﻬــــﺎ ﻟــــــــﻺدﻻء ﺑــﺄﺻــﻮاﺗــﻬــﻢ، ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻋـــﺪم اﻻﻋـﺘـﻤـﺎد ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﻌﺮف ﺑﺎﻟـ »ﻣﻴﻐﺎﺳﻨﺘﺮ« اﻟﺬي ﻛﺎن ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺴﻬﻞ اﳌﻬﻤﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺎﺧﺒﲔ وﻳﻤﻨﺤﻬﻢ ﻓﺮﺻﺔ اﻻﻗﺘﺮاع ﻓﻲ ﻣﻜﺎن إﻗﺎﻣﺘﻬﻢ وﻟﻴﺲ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﺪة اﻟﺘﻲ ﻳﺘﺤﺪرون ﻣﻨﻬﺎ.

وأﻇـﻬـﺮ اﺳﺘﺒﻴﺎن ﻟـــﻶراء أﺟﺮﺗﻪ ﻣـﻨـﻈـﻤـﺔ »أوﻛـــﺴـــﻔـــﺎم« أن ﻧــﺤــﻮ ٤٥٪ ﻣـﻦ أﻛﺜﺮ ﻣـﻦ ٠٧٦٤ ﺷﺨﺼﴼ ﺷﻤﻠﻬﻢ اﻻﺳـــــﺘـــــﻄـــــﻼع، أﺑـــــــــﺪوا اﺳـــﺘـــﻌـــﺪادﻫـــﻢ ﻟـــﻼﻗـــﺘـــﺮاع ﻓـــﻲ اﻻﻧـــﺘـــﺨـــﺎﺑـــﺎت. وﻗــﺎﻟــﺖ اﳌـﻨـﻈـﻤـﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗـﺘـﺨـﺬ ﻣــﻦ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣــﻘــﺮﴽ ﻟـﻬـﺎ ﻓــﻲ ﺗـﻘـﺮﻳـﺮ ﻧـﺸـﺮﺗـﻪ اﻟﺸﻬﺮ اﳌــﺎﺿــﻲ ﺣـــﻮل ﺳـﻠـﻮك اﻟـﻨـﺎﺧـﺒـﲔ، إن »ﺗﺪﻧﻲ اﳌﻌﺪل ﻧﺴﺒﻴﴼ... رﺑﻤﺎ ﻳﻌﻮد إﻟـــــــﻰ ﺷــــﻌــــﻮر ﻋــــــــﺎرم ﺑـــﺨـــﻴـــﺒـــﺔ اﻷﻣـــــﻞ واﻟﻴﺄس«.

وأﻋــــــــــﺮب أﻛــــﺜــــﺮ ﻣـــــﻦ ﻧــــﺼــــﻒ ﻣــﻦ ﻗــﺎﻟــﻮا إﻧـﻬـﻢ ﺳﻴﻤﺘﻨﻌﻮن ﻋــﻦ اﻹدﻻء ﺑـــﺄﺻـــﻮاﺗـــﻬـــﻢ ﻋــــﻦ اﻋـــﺘـــﻘـــﺎدﻫـــﻢ ﺑــﻌــﺪم وﺟــــﻮد »ﻣــﺮﺷــﺤــﲔ واﻋــــﺪﻳــــﻦ«، وﻓــﻖ اﳌـــﻨـــﻈـــﻤـــﺔ. ﻓــــﻲ اﳌـــﻘـــﺎﺑـــﻞ، أﻓــــــﺎد ﻗـــﺮاﺑـــﺔ ٠٥٪ ﻣـــﻤـــﻦ ﺳــــﻴــــﺪﻟــــﻮن ﺑـــﺄﺻـــﻮاﺗـــﻬـــﻢ ﺑﺄﻧﻬﻢ ﺳﻴﻘﺘﺮﻋﻮن ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻣﺮﺷﺤﲔ ﻣﺴﺘﻘﻠﲔ.

وﻳﺒﺪو أن ارﺗﻔﺎع ﺳﻌﺮ اﳌﺤﺮوﻗﺎت ﺳﻴﺸﻜﻞ ﻋﺎﺋﻘﴼ أﻣﺎم اﻧﺘﻘﺎل اﻟﻨﺎﺧﺒﲔ ﻟﻼﻗﺘﺮاع ﻓﻲ ﻗﺮاﻫﻢ، وﻫﻮ ﻣﺎ أﺷﺎرت إﻟﻴﻪ »اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﻌﻠﻮﻣﺎت« ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﻬﺎ، ﻣﺮﺟﺤﺔ أن ﻳﻘﺘﺼﺮ اﻻﻗﺘﺮاع ﻋﻠﻰ اﳌﺘﺤﻤﺴﲔ واﳌﻴﺴﻮرﻳﻦ واﻟﺤﺰﺑﻴﲔ إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ أوﻟﺌﻚ اﻟﺬﻳﻦ ﺳﻴﺤﺼﻠﻮن ﻋﻠﻰ اﳌﺴﺎﻋﺪات ﻣﻦ اﳌﺮﺷﺤﲔ.

وﻗــﺎﻟــﺖ »اﻟــﺪوﻟــﻴــﺔ ﻟﻠﻤﻌﻠﻮﻣﺎت« ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﻬﺎ: »إن أﻛﺜﺮﻳﺔ اﻟﻨﺎﺧﺒﲔ ﻳـــﻘـــﻴـــﻤـــﻮن ﺧــــــــﺎرج أﻣـــــﺎﻛـــــﻦ اﻻﻗـــــﺘـــــﺮاع اﳌــﺨــﺼــﺼــﺔ ﻟـــﻬـــﻢ، ﻣــــﺎ ﻳــﺪﻓــﻌــﻬــﻢ إﻟـــﻰ اﻻﻧـــﺘـــﻘـــﺎل وﻗـــﻄـــﻊ ﻣـــﺴـــﺎﻓـــﺎت ﺗـــﺘـــﺮاوح ﺑــﲔ ﻋــﺸــﺮات اﻟـﻜـﻴـﻠـﻮﻣـﺘـﺮات وﺻـــﻮﻻ إﻟـــــﻰ اﳌـــــﺌـــــﺎت. ﻣــــﺎ ﻗــــﺪ ﻳـــﺮﺗـــﺐ ﻋـﻠـﻴـﻬـﻢ ﻛـــﻠـــﻔـــﺔ ﻣـــﺮﺗـــﻔـــﻌـــﺔ ﻓـــــﻲ ﺿــــــﻮء ارﺗــــﻔــــﺎع ﻛﻠﻔﺔ اﻟﺘﻨﻘﻞ ﻓـﻲ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣﺘﺮ اﻟﻮاﺣﺪ إﻟــــﻰ ٥٨٠٤ ﻟـــﻴـــﺮة )ﻧـــﺤـــﻮ ٥١ ﺳـﻨـﺘـﴼ(، وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﻬﻢ أﻣﺎم ﻋﺪة ﺧﻴﺎرات: إﻣﺎ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻜﻠﻔﺔ ﺷﺨﺼﻴﴼ وﻫـﺬا ﻗﺪ ﻣﺎ ﻳﻘﺪم ﻋﻠﻴﻪ اﳌﺘﺤﻤﺴﻮن واﳌﻴﺴﻮرون واﻟﺤﺰﺑﻴﻮن، وإﻣـﺎ اﳌﻘﺎﻃﻌﺔ واﻟﺒﻘﺎء ﻓﻲ اﻟﺒﻴﺖ وﻋﺪم ﺗﺤﻤﻞ ﻛﻠﻔﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل، وإﻣــﺎ ﻗﺒﻮل اﳌـﺴـﺎﻋـﺪة ﻣـﻦ اﳌﺮﺷﺤﲔ واﻷﺣـــــﺰاب واﻻﻧــﺘــﻘــﺎل ﻋـﻠـﻰ ﻧﻔﻘﺘﻬﻢ، وﻫﺬه ﻳﺸﺮﻋﻬﺎ اﻟﻘﺎﻧﻮن وﻳﻌﺪﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻘﺎت اﻻﻧﺘﺨﺎﺑﻴﺔ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻫـﻲ ﻓﻲ اﻟﻮاﻗﻊ رﺷﻮة اﻧﺘﺨﺎﺑﻴﺔ«.

وأﺷـــــﺎر اﻟــﺘــﻘــﺮﻳــﺮ إﻟـــﻰ أﻧـــﻪ »ﺑـﻌـﺪ وﺻــﻮل ﺳﻌﺮ ﺻﻔﻴﺤﺔ اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ إﻟﻰ ٧٠٥ آﻻف ﻟﻴﺮة وارﺗﻔﺎع ﺳﻌﺮ ﺻﺮف اﻟـــــﺪوﻻر إﻟـــﻰ ٧٢ أﻟـــﻒ ﻟــﻴــﺮة ارﺗـﻔـﻌـﺖ ﻛﻠﻔﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺨﺎﺻﺔ، وأﺻﺒﺤﺖ ﻛﻠﻔﺔ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣﺘﺮ اﻟﻮاﺣﺪ ٥٨٠٫٤ ﻟﻴﺮة ﻟﺒﻨﺎﻧﻴﺔ ﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ اﻻﺳﺘﻬﻼك. وأوﺿﺢ أن ﺗﻜﻠﻔﺔ اﻟﺮﺣﻠﺔ ذﻫﺎﺑﴼ وإﻳﺎﺑﴼ، ﻣﻦ ﺑﻴﺮوت إﻟﻰ ﺑﻌﺾ اﳌـــﻨـــﺎﻃـــﻖ ﻓــــﻲ ﻟـــﺒـــﻨـــﺎن، ﺑــــﲔ اﻟــﺸــﻤــﺎل واﻟﺠﻨﻮب واﻟﺒﻘﺎع، ﺗﺘﺮاوح ﺑﲔ ٥٠٢ آﻻف ﻟﻴﺮة وﻣﻠﻴﻮن ﻟﻴﺮة ﻟﺒﻨﺎﻧﻴﺔ«.