ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺴﻌﻮدي ﻳﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ٢٢ ٪ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻷوﻟﻴﺔ اﳌﺴﺘﻬﻠﻜﺔ

زﻳﺎدة اﺳﺘﻬﻼك اﳌﺮﻛﺒﺎت ﰲ اﻟﺒﻼد ﻳﺤﺮك ﻣﺒﺎدرات ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﺄﺛﲑات اﻟﺴﻠﺒﻴﺔ

ﻳـــﻌـــﺪ ﻗـــﻄـــﺎع اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ أﺣـــــﺪ ﺻـــﻮر اﻹﻓـــــــﺮاط ﻓـــﻲ اﺳـــﺘـــﺨـــﺪام اﻟــﻄــﺎﻗــﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ، إذ أن اﻟﻘﻄﺎع ﻳﺸﻜﻞ ٢٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻷوﻟﻴﺔ اﳌﺴﺘﻬﻠﻜﺔ ﻓﻲ اﳌﻤﻠﻜﺔ، ﻣﻤﺎ دﻓﻊ اﻟﺒﻼد ﻟﺘﻘﻨﲔ ﻫﺪر اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﺪد ﻣــﻦ اﳌـــﺒـــﺎدرات اﳌـﺨـﺘـﻠـﻔـﺔ، ﻓــﻲ ﺧﻄﻮة ﻟﺘﺨﻔﻴﻒ اﻷﺛﺮ اﳌﺒﺎﺷﺮ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺨﺪام اﳌﻔﺮط ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ.

وﺑﺤﺴﺐ اﻟـﺪراﺳـﺎت اﻷوﻟﻴﺔ ﻓﺈن ﻣــﺮﻛــﺒــﺎت اﻟــﻨــﻘــﻞ اﻟـﺨـﻔـﻴـﻔـﺔ ﺗﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﻘﺎرب ٢٥ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﺣﺠﻢ اﻻﺳﺘﻬﻼك اﻟﻜﻠﻲ ﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮي، ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻗـــﺖ اﻟـــــﺬي أﺷــــــﺎرت ﻓــﻴــﻪ آﺧــﺮ اﻹﺣﺼﺎﺋﻴﺎت إﻟﻰ أن ﻋﺪد اﳌﺮﻛﺒﺎت ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺗﺠﺎوز ٢١ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺮﻛﺒﺔ، ﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﻳﻮﻣﻴﴼ ﻣﻦ اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ واﻟﺪﻳﺰل ﻧﺤﻮ ٠١٩ آﻻف ﺑﺮﻣﻴﻞ.

ووﻓــــﻘــــﴼ ﻟــــﻸرﻗــــﺎم اﻟـــﺴـــﺎﺑـــﻘـــﺔ ﻓـــﺈن ﻗـــــﻄـــــﺎع اﻟــــﻨــــﻘــــﻞ ﻳـــﺸـــﻜـــﻞ أﺣــــــــﺪ أﻛـــﺒـــﺮ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺜﻼﺛﺔ اﳌﺴﺘﻬﻠﻜﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻓــﻲ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ، إﻟـــﻰ ﺟــﺎﻧــﺐ ﻗﻄﺎﻋﻲ اﳌﺒﺎﻧﻲ واﻟﺬي ﻳﺴﺘﻬﻠﻚ ﺣﻮاﻟﻲ ٠٣ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺣﻮاﻟﻲ ١٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ وذﻟﻚ ﺑﺤﺴﺐ اﻹﺣﺼﺎﺋﻴﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺘﻄﻠﺐ وﺿﻊ ﺣﻠﻮل ﻋﺎﺟﻠﺔ ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ اﳌـﻌـﺪل اﻟﻌﺎﻟﻲ ﻻﺳﺘﻬﻼك اﻟﻨﻘﻞ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ، ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻊ ﺗﺪﻧﻲ ﻣﻌﺪل اﻗﺘﺼﺎد وﻗﻮد اﳌﺮﻛﺒﺎت، ﺣﻴﺚ ﻳﻘﺎرب ﻣــﻌــﺪل اﻗــﺘــﺼــﺎد وﻗــــﻮد اﳌــﺮﻛــﺒــﺎت ﻓﻲ اﳌﻤﻠﻜﺔ ﻧـﺤـﻮ ٣١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻟـﻜـﻞ ﻟﺘﺮ وﻗــــﻮد، ﻣـﻘـﺎرﻧـﺔ ﺑﻨﺤﻮ ٤١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻟﻜﻞ ﻟﺘﺮ وﻗــﻮد ﻓﻲ اﻟـﻮﻻﻳـﺎت اﳌﺘﺤﺪة اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ، و٢٫٥١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻟﻜﻞ ﻟﺘﺮ وﻗﻮد ﻓﻲ اﻟﺼﲔ، و٠٢ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻟﻜﻞ ﻟﺘﺮ وﻗﻮد ﻓﻲ أوروﺑﺎ.

وﺑﺤﺴﺐ ﺗﻘﺎرﻳﺮ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺰ اﻟﺴﻌﻮدي ﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻳﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﻨﻤﻮ اﺳﺘﻬﻼك ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ اﳌﻨﻈﻮر، ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﺘﺠﺎوز ﻋﺪد اﳌﺮﻛﺒﺎت اﻟــﺨــﻔــﻴــﻔــﺔ اﳌــﻀــﺎﻓــﺔ ﺧــــﻼل اﻟــﺴــﻨــﻮات اﻟـــﺨـــﻤـــﺲ ﻋـــﺸـــﺮة اﳌــﻘــﺒــﻠــﺔ اﳌـــﺮﻛـــﺒـــﺎت اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ اﳌﻮﺟﻮدة ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ.

وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﻛﻔﺎء ة اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﻔﺌﺔ ﻣﻦ اﳌﺮﻛﺒﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻼد، اﻷﻣــﺮ اﻟـﺬي دﻓــﻊ اﳌﻤﻠﻜﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻋــﺪة ﻣــﺒــﺎدرات ﻟﺘﺤﺴﲔ اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺒﺎت اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ واﻟﺜﻘﻴﻠﺔ، ﺗﺘﻤﺜﻞ اﻷوﻟﻰ ﻓﻲ إﺻــــﺪار ﺑـﻄـﺎﻗـﺔ اﻗــﺘــﺼــﺎد اﻟــﻮﻗــﻮد ﻓﻲ دﻳﺴﻤﺒﺮ )ﻛﺎﻧﻮن اﻷول( ٣١٠٢. وﺑﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻓــﻲ أﻏﺴﻄﺲ )آب( ٤١٠٢. وﺗﻬﺪف ﻟﺮﻓﻊ ﻣﺴﺘﻮى وﻋﻲ اﳌﺴﺘﻬﻠﻚ ﺑـــﺎﻗـــﺘـــﺼـــﺎد اﻟـــــﻮﻗـــــﻮد ﻓـــــﻲ اﳌـــﺮﻛـــﺒـــﺎت اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ، ﺣﻴﺚ ﺗﻘﺎس ﻛﻔﺎءة اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت ﺑﻤﻘﻴﺎس اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد، وﻳﻤﺜﻞ اﳌﺴﺎﻓﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻄﻌﻬﺎ اﳌﺮﻛﺒﺔ ﻟــﻜــﻞ وﺣــــﺪة ﻣـــﻦ اﻟـــﻮﻗـــﻮد اﳌـﺴـﺘـﻬـﻠـﻚ؛ ووﺣــﺪﺗــﻪ )ﻛــﻢ-ﻟــﺘــﺮ(، أي ﻋـﻠـﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌـــﺜـــﺎل ﻓــــﺈن اﻟــﺴــﻴــﺎرة اﻟــﺘــﻲ اﻗــﺘــﺼــﺎد اﻟــﻮﻗــﻮد ﻟـﻬـﺎ ٥١ﻛــﻢ-ﻟــﺘــﺮ، ﻳـﻌـﻨـﻲ أﻧـﻬـﺎ ﺗﺴﻴﺮ ﻣﺴﺎﻓﺔ ٥١ ﻛـﻢ ﺣﺘﻰ ﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﻟﺘﺮ واﺣﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد.

ﻛﻤﺎ ﺗﺘﻴﺢ ﺑﻄﺎﻗﺔ اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ اﳌﻘﺎرﻧﺔ ﺑﲔ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﳌﺮﻏﻮب ﺷﺮاؤﻫﺎ، وﻳﻘﺴﻢ اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت إﻟﻰ ﺳﺘﺔ ﻣـﺴـﺘـﻮﻳـﺎت أﻋــﻼﻫــﺎ ﻣـﻤـﺘـﺎز وأدﻧــﺎﻫــﺎ ﺳﻴﺊ ﺟــﺪﴽ، وﺗــﺘــﺮاوح ﻛﻤﻴﺔ اﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﻓــﻲ اﻟــﻮﻗــﻮد ﺑــﲔ ﻛــﻞ ﻣـﺴـﺘـﻮى )ﻟـــﻮن( وآﺧـﺮ ﺑـﲔ ٥٫٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ إﻟـﻰ ٥٫٥ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ، وﻳﻨﺘﻈﺮ أن ﻳﺒﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﳌﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣــﻦ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﻋﻠﻰ ﻣـﻮدﻳـﻼت ٩١٠٢ وﻣﺎ ﻳﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرات، ﺣﻴﺚ ﺗﺸﻤﻞ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى إﺿــﺎﻓــﻲ »ﻣـﻤـﺘـﺎز +«، ﻷﻓـﻀـﻞ ٠١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﻃﺮازات اﻟﺴﻴﺎرات.

ﻓــﻴــﻤــﺎ ﺗـــﻬـــﺪف اﳌــــﺒــــﺎدرة اﻟــﺜــﺎﻧــﻴــﺔ واﳌﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﻣﻌﻴﺎر اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد اﻟــــﺴــــﻌــــﻮدي إﻟـــــﻰ ﺗــﺤــﺴــﲔ اﻗــﺘــﺼــﺎد اﻟـــﻮﻗـــﻮد ﻟـﺠـﻤـﻴـﻊ اﳌــﺮﻛــﺒــﺎت اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ اﻟــﻮاردة ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﺳــــﻨــــﻮﻳــــﴼ، ﻟــﺘــﺤــﻘــﻖ ﺗـــﺤـــﺴـــﻦ ﺑــﻨــﺴــﺒــﺔ ٥٥ ﻓـــﻲ اﳌـــﺎﺋـــﺔ ﺑــﺤــﻠــﻮل اﻟـــﻌـــﺎم ٥٢٠٢. وﺳﻌﺖ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﳌﺸﺎرﻛﺔ اﻟﻨﺴﺨﺔ اﻷوﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﳌﻌﻴﺎر ﻣﻊ اﳌﺼﻨﻌﲔ ﻓﻲ ﺳـﺒـﺘـﻤـﺒـﺮ )أﻳــــﻠــــﻮل( ٣١٠٢، ﺣــﻴــﺚ ﺗﻢ ﻋﻘﺪ ﻋــﺪة اﺟﺘﻤﺎﻋﺎت واﺗــﺼــﺎﻻت ﻣﻊ اﳌﺼﻨﻌﲔ ﻟﻨﻘﺎش اﳌﻌﻴﺎر ﻧﺘﺞ ﻋﻦ ذﻟﻚ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﻣﺬﻛﺮات ﺗﻔﺎﻫﻢ ﻣﻊ ٨٧ ﻣﺼﻨﻌﺎ ﻳﻤﺜﻠﻮن ﻣﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ٩٩ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﳌﺮﻛﺒﺎت ﻓﻲ اﻟﺒﻼد.

وﺗـــــﻢ إﺻــــــــﺪار ﻣـــﻌـــﻴـــﺎر اﻗــﺘــﺼــﺎد اﻟﻮﻗﻮد ﻓﻲ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ( ٤١٠٢، ﻣـــﻦ ﻗــﺒــﻞ اﻟــﻬــﻴــﺌــﺔ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ ﻟـﻠـﻤـﻮاﺻـﻔـﺎت واﳌـﻘـﺎﻳـﻴـﺲ واﻟــﺠــﻮدة، وﺑــــــﺪأ ﺗــﻄــﺒــﻴــﻘــﻪ ﻓــــﻲ ﻳــﻨــﺎﻳــﺮ )ﻛـــﺎﻧـــﻮن اﻟــﺜــﺎﻧــﻲ( ٦١٠٢ ﺑـﺎﻟـﺘـﻌـﺎون ﻣــﻊ وزارة اﻟـــﺘـــﺠـــﺎرة واﻻﺳـــﺘـــﺜـــﻤـــﺎر، وﻣـﺼـﻠـﺤـﺔ اﻟــﺠــﻤــﺎرك اﻟــﻌــﺎﻣــﺔ، إﻟــﻰ ﺟــﺎﻧــﺐ ﻫﻴﺌﺔ اﳌــﻮاﺻــﻔــﺎت وﻣــﺮﻛــﺰ ﻛــﻔــﺎءة اﻟــﻄــﺎﻗــﺔ، ﺣــﻴــﺚ ﻳــﺤــﺎﻛــﻲ اﳌـــﻌـــﻴـــﺎر اﻟـــﺴـــﻌـــﻮدي، ﻣﻌﻴﺎر اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ اﻟﺬي ﻳﻌﺪ ﻣﺮﺟﻌﴼ ﻋﺎﳌﻴﴼ ﻟﻠﻤﻌﺎﻳﻴﺮ، وﻳﺤﺪد اﳌﻌﻴﺎر ﻗﻴﻢ ﻣﺴﺘﻬﺪﻓﺔ ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﻜﻞ ﻣــــﻦ ﺳــــﻴــــﺎرات اﻟــــﺮﻛــــﻮب »اﻟـــﺴـــﻴـــﺪان، واﳌﻴﻨﻲ ﻓــﺎن« واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ »ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ، اﻟﺒﻴﻚ أب«، ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﻳﻐﻄﻲ ﻣﻌﻴﺎر اﻗﺘﺼﺎد اﻟـــﻮﻗـــﻮد ﻛـــﻞ ﻣـــﻦ اﳌــﺮﻛــﺒــﺎت اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة واﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ اﻟﻮاردة ﻟﻠﺴﻌﻮدﻳﺔ.

وﺑـــﺤـــﺴـــﺐ اﻹﺣــــﺼــــﺎﺋــــﻴــــﺎت ﻓـــﺈن اﻟــﺘــﺤــﺴــﻦ ﻓـــﻲ اﻗــﺘــﺼــﺎد اﻟـــﻮﻗـــﻮد ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺒﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻨﺬ ﺑﺪء اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻓـــــﻲ ﻋــــــﺎم ٦١٠٢ وﺣــــﺘــــﻰ ﻣــﻨــﺘــﺼــﻒ اﻟـﻌـﺎم اﳌـﺎﺿـﻲ ٧١٠٢ ﺑﻠﻎ ﻧﺤﻮ ٦ ﻓﻲ اﳌــــﺎﺋــــﺔ، ﻓـــﻲ ﺣـــﲔ ﺑــﻠــﻎ اﻟــﺘــﺤــﺴــﻦ ﻓﻲ اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻗﻮد ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻟـﻠـﻤـﺮﻛـﺒـﺎت اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﻧـﺤـﻮ ٣١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ. وﺗﻤﺜﻞ ﻛﻔﺎء ة اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻺﻃﺎرات اﳌـــــﺒـــــﺎدرة اﻟـــﺜـــﺎﻟـــﺜـــﺔ ﺿـــﻤـــﻦ ﻣــﻌــﺎﻟــﺠــﺔ ﻛـﻔـﺎءة اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت، وﻫـﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮف ﺑﻤﻘﻴﺎس ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟــــــــﺪوران، وﻫــــﻲ ﻣـــﻘـــﺪار اﻟـــﻘـــﻮة اﻟـﺘـﻲ ﺗـﻘـﺎوم اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﻴﺮ اﻹﻃــﺎر ﻋـــﻠـــﻰ اﻟـــﺴـــﻄـــﺢ، ﺣـــﻴـــﺚ ﻛــﻠــﻤــﺎ زادت ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟــﺪوران اﺣﺘﺎج اﳌﺤﺮك ﻗﻮة أﻛﺒﺮ ﻟﻠﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﳌﻘﺎوﻣﺔ.

وﻣــــﻦ اﳌــﺘــﻮﻗــﻊ أن ﻳــﻘــﻠــﻞ ﻣـﻌـﻴـﺎر ﻛﻔﺎءة اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻺﻃﺎرات ﻣﻦ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﺑﻤﻘﺪار ٢ - ٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ و٦ - ٨ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺳﻴﺒﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﳌـﺮﺣـﻠـﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﳌﻮاﺻﻔﺔ ﻓﻲ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم ٩١٠٢.

وﺗـــــــﺄﺗـــــــﻲ ﻫــــــــــﺬه اﻟــــــﺨــــــﻄــــــﻮة ﻣــﻦ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻟﺘﺤﺴﲔ ﻛﻔﺎءة اﻟـﻄـﺎﻗـﺔ ﻓــﻲ ﻗـﻄـﺎع اﻟـﻨـﻘـﻞ، ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻧﻘﻞ ﻣﺴﺘﺪام ﻳﺴﺎﻫﻢ ﻓﻲ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ، ﻣـﻊ ﻣـﺮاﻋـﺎة ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﻣـﻦ ﺧﻼل اﻟـــﺤـــﻔـــﺎظ ﻋـــﻠـــﻰ اﳌـــــــــﻮارد اﻟــﻄــﺒــﻴــﻌــﻴــﺔ واﳌــﺘــﻤــﺜــﻠــﺔ ﻓـــﻲ اﻟــﻨــﻔــﻂ، إﺿـــﺎﻓـــﺔ إﻟــﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﻣﺔ.

وﻳــــــﺄﺗــــــﻲ اﻟــــــﻬــــــﺪف ﻣــــــﻦ ﺗـــﺮﺷـــﻴـــﺪ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ورﻓﻊ اﻟﻜﻔﺎءة ﻓﻴﻬﺎ ﻣـــﻦ ﺧــــﻼل اﻻﺳـــﺘـــﻐـــﻼل اﻷﻣـــﺜـــﻞ ﻟــﻬــﺎ، واﻟﺤﺪ ﻣﻦ ﺳﻮء اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل واﻟﺘﺒﺬﻳﺮ، وﺑـﺎﻟـﺘـﺎﻟـﻲ ﻓـــﺂن اﻟـﻌـﻤـﻞ ﻋـﻠـﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﳌﺴﺘﺪاﻣﺔ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺿــﺮورة اﻟـــﺤـــﺪ ﻣـــﻦ اﻹﺳـــــــﺮاف ﻓـــﻲ اﺳــﺘــﺨــﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﻤﺼﺎدرﻫﺎ اﳌﺘﻌﺪدة، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﻋﻠﻰ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺮﺷﻴﺪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ واﻟﺘﻲ ﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ.