أداء شركات طيران المنطقة ضمن األفضل عالميا
اختتام فعاليات قمة العرب للطيران.. نائب الرئيس اإلقليمي توقعات النمو تتراوح بين »%3« »%4«و في عام »2024« كامل العوضي: شركات خاسرة نجحت في التحول إلى الربحية مجددا مسؤولية الوصول النبعاثات «صفرية» ال تتحملها شركات الطيران!
قفزة في حركة السفر بالمنطقة بنسبة »%33.3« في عام »2023« عبد الوهاب تفاحة: زيادة تكلفة الطاقة بمعدالت بين »%2« »%3«و في »2025«
اختتمت قمة العرب للطيران 2024 والتي انعقدت في مركز الحمرا العالمي للمعارض والمؤتمرات في رأس الخيمة فعالياتها أول أمس، وقد ناقشت القمة مجموعة متنوعة من الموضوعات المهمة، بما في ذلك تأثير التقنيات المتطورة، وتغير توقعات المستهلكين، والحاجة إلى مزيد من التعاون لزيادة االستثمارات المستدامة في قطاع الطيران، والضغوط الناجمة عن نقص قطع الغيار وتأخر عمليات التسليم، باإلضافة إلى استمرار مرونة أعمال الطيران التي تقود انتعاش القطاع ونموه.
وقال كامل العوضي نائب الرئيس اإلقليمي لالتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) لمنطقة الشرق األوسط وأفريقيا أن شركات الطيران بمنطقة الشرق األوسط تسجل أداء قويا، حتى أن الشركات التي كانت تتكبد خسائر نجحت في التحول إلى الربحية. وتوقع العوضي أن تسجل شركات الطيران في المنطقة معدالت نمو تتراوح بين 3 % و4 % في عام 2024 وتعتبر هذه المعدالت ضمن األفضل عالميا، مع افتتاح وجهات جديدة منوها إلى أن قطاع الطيران في المنطقة يتمتع بالمرونة الالزمة للتحوط من االنكشاف على مخاطر اإلضطرابات الجيوسياسية في المنطقة، فيما تواصل شركات الطيران في المنطقة التركيز على توسعة أسطولها وشراء طائرات جديدة إلى جانب التوسع في عدد الوجهات وتعزيز انتشارها عالميا. ونوه إلى أنه وخالل االجتماع العام السنوي السابع والسبعين لالتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تعهدت شركات الطيران األعضاء في االتحاد، بالوصول إلى انبعاثات كربونية صفرية من عملياتها بحلول عام ،2050 وهذا التعهد يجعل النقل الجوي يتماشى مع أهداف اتفاق باريس للحد من ظاهرة االحتباس الحراري غير أنه أشار إلى أن تحقيق هذا الهدف ال يعتمد على شركات الطيران، وإنما يعتمد بالدرجة األولى على شركات صناعة الطائرات العالمية ونوعية الوقود المستدام (الوقود الحيوي) المستخدم في النقل الجوي. وكان تقرير صادر عن االتحاد الدولي للنقل الجوي اتحاد الدولي للنقل
الجوي (إياتا) قد أفاد بأن حركة المسافرين على الصعيد العالمي لعام 2023 بأكمله بلغت % 94.1 من مستويات ما قبل جائحة كورونا .)2019(
وبحسب «إياتا»، فقد شهدت شركات الطيران في الشرق األوسط زيادة في حركة السفر بنسبة % 33.3 في عام 2023 مقارنة بعام .2022 وازدادت السعة بنسبة % 26 ووفقا لبيانات االتحاد الدولي للنقل الجوي اتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) فقد سجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة
%126.1 في حركة المرور الدولية لعام 2023 بأكمله مقارنة بعام ،2022 مع الحفاظ على أقوى معدل على أساس سنوي بين المناطق. وكذلك ارتفعت حركة النقل الجوي لشركات الطيران األوروبية للعام بأكمله بنسبة % 22 مقارنة بعام
،2022 وازدادت السعة بنسبة 17.5 % أما شركات الطيران في أميركا الشمالية، فسجلت زيادة سنوية في حركة المرور بنسبة 28.3 %، فيما سجلت شركات الطيران في أميركا الالتينية زيادة بنسبة % 28.6 من جهتها، ارتفعت الحركة السنوية لشركات الطيران اإلفريقية بنسبة
38.7 %، كما ارتفعت حركة السفر المحلية في الصين بنسبة % 138.8 مقارنة بعام .2022 ومن جهته توقع عبد الوهاب تفاحة، األمين العام لالتحاد العربي للنقل الجوي زيادة تكلفة الطاقة على شركات الطيران بنسبة تتراوح بين 2 % و3 بالمائة خالل عام 2025 متابعا: على الرغم من تعافي قطاع الطيران من تداعيات جائحة كورونا إال أنه ال يزال يصطدم بالسياسات االحترازية التي اتخذتها العديد من الدول خالل األزمة الصحية العالمية، كما أن استمرار تحديات سلسلة التوريد والتضخم والظروف االقتصادية العالمية تحد من نمو القطاع بشكل أوسع مؤكدا أن تحقيق أهداف االستدامة يكون بتشجيع شركات الطيران على استخدام الطاقة النظيفة بدال من معاقبتها، وأشار إلى أن تبني التقنيات الرقمية عبر جميع نقاط االتصال في رحالت السفر سيكون أمرا بالغ األهمية لسد الفجوات التكنولوجية في القطاع.
وأضاف أن هناك مجموعة عناصر جديدة تأتي في الحسبان في عملية تشغيل شركات الطيران، خاصة تلك المتعلقة باالستدامة وضرورة استخدام الوقود المستدام وشراء شهادت الكربون للتعويض عن االنبعاثات، وهو ما يؤّثر في ُبنية تكاليف شركات الطيران. وأقيمت فعاليات النسخة الحادية عشرة من قمة العرب للطيران تحت شعار «استشراف مستقبل قطاع السفر»، وجمعت تحت مظلتها نخبة من أبرز خبراء القطاع على مدار يومين، من الجلسات الحوراية والكلمات الرئيسية وفعاليات التواصل لبحث فرص وتحديات القطاع في منطقة الشرق األوسط التي تعد واحدة من أسرع أسواق الطيران نموا في العالم. وناقشت الجلسات الحوارية للقمة النمو المستدام للقطاع في ضوء التحديات االقتصادية الكلية والتوترات الجيوسياسية الراهنة. وتمحور جانب كبير من النقاشات كذلك حول دور وقود الطيران المستدام في تحول القطاع نحو مستقبل أكثر اخضرارا، حيث ناقش الخبراء األساليب األكثر فعالية التي يمكن ألصحاب المصلحة تبنيها لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام ،2050 كما سلط خبراء القطاع الضوء على فجوة المهارات المتنامية في القطاع وتأثيرها على أصحاب المصلحة في ضوء ارتفاع الطلب على السفر. وركزت أعمال اليوم األول للقمة على االبتكارات الناشئة والتقنيات المتطورة التي من شأنها إحداث تحول جذري في قطاع الطيران، كما استعرضت فرص تبني وسائل النقل الجوي المتقدمة لتوفير تجارب سياحية فريدة في منطقة الشرق األوسط وشمال أفريقيا. وتناول الخبراء، كذلك الدور المحوري الذي تلعبه شركات الطيران اإلقليمية في تحديد التوجهات العالمية وسلوكيات السفر للعمالء. وقال راكي فيليبس، الرئيس التنفيذي لهيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، في اليوم الثاني من القمة: «حققت رأس الخيمة في عام 2023 أفضل أداء سياحي لها على اإلطالق مع استضافتها 1.22 مليون زائر مبيت لليلة واحدة، وتسجيلها ارتفاعا كبيرا بنسبة % 24 في عدد الوافدين الدوليين؛ وبذلك تتمتع بوضع جيد يؤهلها لتكون وجهة سياحية رائدة
للمستقبل. وتساهم االستثمارات المستمرة لإلمارة في زيادة ترابطها الجوي، وتعزيز بنيتها التحتية السياحية، وبناء منظومة سياحية مستدامة تساعد على ترسيخ مكانتها بصفتها الوجهة األسرع نموا في المنطقة. ومع ارتفاع الطلب على الرحالت المفتوحة وتجارب السفر الالتالمسية، ستغير التأشيرة السياحية الخليجية الموحدة قواعد اللعبة ليتمكن المزيد من األفراد والعائالت من االستمتاع بتجارب السفر المتنوعة في اإلمارة». من جانبها، أكدت جوليا سيمبسون، الرئيس والمدير التنفيذي للمجلس العالمي للسفر والسياحة، على أهمية الطيران لنمو قطاع السياحة، ودعت جميع أصحاب المصلحة إلى التعاون لتحسين مستويات االستدامة في القطاع. وقالت سيمبسون بهذا الصدد: «تبشر اإلمكانات التكنولوجية واألطر التنظيمية المرتبطة بوقود الطيران المستدام في وضع القطاع على مسار االستدامة؛ ومع ذلك، يتعين على الحكومات تكثيف جهودها من خالل السياسات الداعمة لحفز النمو حتى عام .»2050 وناقش الخبراء في اليوم الختامي للقمة كفاءة التكلفة والمرونة المالية التي توفرها أنشطة تأجير الطائرات، وأهمية ذلك لدفع عجلة نمو القطاع مع تزايد الطلب على السفر الجوي عالميا.