Łagodna zima, więc na S7 prac nie przerwali

Między 15 grudnia a 15 marca wykonawca ma zapisaną wkontrakcie przerwę zimową, ale nie zszedł zbudowy.

– Robi te zakresy robót, na które pozwalają warunki atmosferyczne. To m.in. usuwanie pozostałości po wycince, przygotowanie terenu pod drogi technologiczne, kontynuacja prac przy urządzaniu zaplecza budowy, wygrodzenia geodezyjne – relacjonuje Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych iAutostrad.

Od strony Radomia, po zachodniej stronie starej siódemki, widać na łąkach paliki wyznaczające przebieg trasy, a na horyzoncie wycięty las. Właśnie na tych łąkach będzie zbudowany węzeł Skarżysko-Kamienna Północ. W związku zprotestami ekologów, którzy podnosili, że proponowany wariant zagraża m.in. siedliskom trzech chronionych gatunków motyli oraz szlakom migracyjnym łosiów i wilków, drogowcy zmienili projekt węzła tak, aby zajął on jak najmniej terenu.

Jak tłumaczy rzeczniczka, S7 będzie biegła przez łąki estakadą, apod nią będzie rondko. Wysunięte wcześniej łącznice zaprojektowano na nowo tak, by przylegały do ciągu głównego, będzie też tylko jedno połączenie ze starą siódemką i na niej także drogowcy zbudują małe rondo.

Przypomnijmy: budowa 7,6-kilometrowej obwodnicy Skarżyska-Kamiennej rozpoczęła się w październiku 2017 r. ima się skończyć na początku maja 2020 r. Wówczas już droga nr 7, biegnąca przez cały region radomski oraz świętokrzyski, będzie trasą ekspresową. Obwodnica zachodnia Radomia ma być oddana kierowcom wpaździerniku 2018 r., a obwodnica Skarżyska-Kamiennej będzie ostatnim odcinkiem S7 do skończenia unaszych południowych sąsiadów. Przez Świętokrzyskie ekspresowa siódemka będzie miała łącznie 100 km, a od Grójca do granicy zwojewództwem małopolskim – ok. 200km.

Przetarg na budowę obwodnicy Skarżyska-Kamiennej wygrał Budimex z ceną ok. 260 mln zł. Wykonawca ma zbudować po drodze dwa mosty, sześć wiaduktów, dwa przejścia dla zwierząt średnich (wiadukty w ciągu S7), pięć przejść dla zwierząt małych (przepusty), trzy ściany oporowe i cztery mury oporowe.

Mimo zimy trwają prace przy budowie obwodnicy Skarżyska-Kamiennej w ciągu S7. Na granicy województw widać na razie tylko wygrodzony palikami korytarz nowej trasy, więcej dzieje się w samym Skarżysku-Kamiennej, gdzie ma być drugi z węzłów na tej trasie.