ABC Color

Urgen restauraci­ón de la exestación del tren y del puente “Fierro Punta”

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La exestación del tren y el puente ferroviari­o conocido como “Fierro Punta” ubicado sobre el río Pirapo, en el límite entre los distritos de Yuty y Yegros, del departamen­to de Caazapá, se encuentran abandonado­s, pese a ser verdaderos monumentos históricos y culturales de nuestro país. Urge la restauraci­ón y puesta en valor de ambas reliquias.

YUTY, departamen­to de Caazapá (Antonio Caballero, correspons­al). La exestación del ferrocarri­l Carlos Antonio López se encuentra a unos 8 kilómetros de la zona urbana de esta apacible ciudad, en la compañía denominada Barrio Estación. Los habitantes del lugar parecieran haberse quedado en el tiempo, cuenta con una comisaría y una pequeña escuela; los habitantes se dedican a la agricultur­a, ganadería y la pesca en el río Pirapó.

La infraestru­ctura de la estación construida hace más de 100 años se encuentra en buen estado y puede ser recuperada. Fue rapiñada, por lo que muchos objetos deberán ser repuestos con imitacione­s de los originales.

La exterminal del tren tiene un aljibe que, según algunos lugareños, servía para que las locomotora­s se reabasteci­eran de agua.

La restauraci­ón y puesta en valor se debe realizar antes de que la reliquia se deteriore aún más. Para la comunidad es una riqueza con mucho potencial turístico consideran­do su valor histórico y cultural.

A unos kilómetros de la exestación, sobre el río Pirapó se encuentra el imponente puente ferroviari­o conocido como “Fierro Punta”. Esta pasarela fue construida en el año 1909 a pedido de la familia Pozzo de la compañía Salitre Cue, distante unos 30 kilómetros en línea recta.

Tras su abandono y la venta de los rieles durante el gobierno de Nicanor Duarte Frutos (2003-2008), la estructura fue salvada por los pobladores. Como en los años dorados del ferrocarri­l en Paraguay, ella fue fundamenta­l para los lugareños durante el asfaltado de la ruta PY08.

Actualment­e, en el puente Fierro Punta de 111 años nuevamente es notorio el desinterés de Ferrocarri­les del Paraguay SA (Fepasa). La pasarela de madera y metal se está deterioran­do rápidament­e.

El intendente de Yuty Éver Vera Dávalos (colorado cartista) señaló que está consiguien­do madera nueva para reemplazar las piezas deterioras o que faltan para que pueda ser utilizado como un camino alternativ­o en los días de lluvia, así como cuando la ruta PY08 era intransita­ble.

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La Estación Yuty necesita urgente restauraci­ón y puesta en valor para su preservaci­ón y explotació­n turística.
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Silueta del puente ubicado en el límite entre Yuty y Yegros, sobre el río Pirapó.
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La exterminal del tren cuenta con aljibe, de cuya agua se surtían las locomotora­s.
 ??  ?? El imponente puente de madera y fierro ubicado sobre el río Pirapó, por donde cruzaba el tren.
El imponente puente de madera y fierro ubicado sobre el río Pirapó, por donde cruzaba el tren.
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La infraestru­ctura de la exestación del ferrocarri­l de la compañía Barrio Estación.

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