Bypakka og Gulsets følelse av urettferdighet
Det står i avisene at Gulset føler seg urettferdig behandlet i bypakka da de bare har en helt unik tilgang til busser hvert 10 minutt. I tillegg har de handelsteder, idrettsarenaer, og alt man trenger i det daglige. At det kjøres tomme busser til Gulset fordi folk der ikke gidder å ta bussen, men heller kjører bil, skal ikke Skien øst/nord straffes for. Har forresten de som hevder dette tatt høyde for alle som ikke har bil eller kjører bil i Skien nord/øst?Skien sentrumsområder er også en del av Skien nord/øst der mange ikke en gang har parkeringsplass, tar tog eller buss eller går og sykler i det daglige, og dette henger derfor ikke på greip at alle disse menneskene skal måles opp mot at de ikke betaler bompenger? Er det ikke det bypakka vil at folk, reiser kollektivt, sykler eller går i det daglige?
Hvis det er sånn at Gulset betaler mer enn andre i Grenland finnes det ingen seriøs dokumentasjon på dette. Hva da med alle de som bor på vestsiden som kan kjøre til Porsgrunn by uten å betale bompenger? Hvordan kan Skien akseptere dette og samtidig ramme inn Skien by med bomstasjoner, slik at Skien møter en sikker død med de konsekvensene det får. Det er heller ingen dokumentasjon på at de velbemidlede bor i Skien nord/øst, og at det ikke betales bompenger fordi de ikke kjører gjennom bomstasjoner. Dette er useriøse usaklige argumenter som ser ut til å være hele bakgrunnen for at Skien ønsker seg flere bommer. Forstå det den som kan. Det er i hvert fall ikke lett å forstå Skien sin politikk når det gjelder bypakka og sentrumsutvikling.