Trassvei før gassvei
Som skoleelevene har startet med nytt skoleår og blanke ark har «Hovedutval for samferdsel» i Telemark fylkeskommune startet opp med høstsesjonen med møter.
Investeringslysten synes høy både når det gjelder etterslep av veivedlikehold og framskynding av prosjekter.
Utvalget har hatt
møte18.09.2018 hvor blant annet forslag til Regional plan for samordnet areal og transport (ATP) var en av sakene. Et enstemmig utvalg har gått inn for at fv 353 (gassveien) legges inn i investeringsprogrammet for 2019–2022 etter forslag fra representanten Linda Holien.
Fylkestinget sa i
juni 2013 ja til Bypakke Grenland, og det ble også vedtatt at «gassveien» i Bamble skulle prioriteres for oppstart straks fase 2 igangsattes. Vedtaket hadde som forutsetning at Bamble kommune deltok i fase 1. Representant Linda Holien skulle snakke varmt om Bypakka når hennes kommune skulle behandle saken senere. Vi vet jo hvordan det gikk. Da skulle en anta at prosjektet fortsatt ligger i fase 3?
Planen fv 359
Kaste–Stoadalen har ligget på stedet hvil for en uteglemt fotnote, men nå virker det som om hele prosjektet er uteglemt. Omleggingen må sies å vaere en torn i øyet for flere fylkespolitikere gjennom tidene, en skikkelig «trassvei».
Men nå skal
det tydeligvis investeres i gassvei. Det er jo underlig at gjerdesitting og total mangel på lyst for bompenger av en kommune gjør at man blir skjøvet fram i køen.
Med en gyldig
reguleringsplan, en kommune med innbygger og naeringsliv som har sagt ja til bompenger er det på tide at fylkestinget gjør de nødvendige vedtak slik at planen «Kaste- Stoadalen» kan realiseres. Vi er klar for ny vei!