– Har Grimstad fått en «dårlig deal»?
Tor Bringsverd spør i dette innlegget konsekvensene av å bygge veien langs eksisterende E18 fått nok oppmerksomhet hos dem som har ansvaret i denne prosessen
Ordførerne i det interkommunale planutvalget for E18 har tilsynelatende blitt enige om at man kun skal utrede videre på en korridor langs eksisterende E18. Mot nye veiers tydelige anbefaling skal den indre korridoren fjernes fra kommende planarbeid. Grunnen er visstnok, ifølge Arendals varaordfører Terje Eikin (KrF) at man «ønsker å begrense usikkerhet hele veien» og at «at gevinsten er liten i forhold til ødeleggelsene veilinja vil bety for bomiljøer, natur og rekreasjonsområder» (Agderposten 21.3.2019). Når Grimstads ordfører i tillegg har lansert en «Grimstadsving» mellom indre og ytre korridor, og står sterkt på at man ikke skal bygge bro over Frivolddalen, så tør jeg påstå at det fortsatt er svaert stor usikkerhet for Grimstad sin del.
Har konsekvensene av å bygge veien langs eksisterende E18 fått nok oppmerksomhet hos dem som har ansvaret i denne prosessen? Det er nemlig slik at det bor og arbeider mennesker i levende lokale «samfunn» langs eksisterende E18 også – mange mennesker. De fleste mister ikke huset, men vil måtte leve videre med økt støy, mer helsefarlig støv og innskrenkede naere friområder (for slik blir det) på grunn av en motorvei der trafikken skal suse av gårde i 130 km/t.
Hva tenker innbyggerne på Engene, Fevik, Tykkåsen, Moåsen, Borgåsen, Bringsvaermoen, Bringsvaer, Vik, Bie, Frivolddalen og øvre sentrum med flere, om det som planutvalget legger opp til? Nemlig å bygge en 4-felts motorvei og veikryss kloss inntil mange av de største befolkningskonsentrasjonene vi har i kommunen, og naer våre flotte kystområder.
Ifølge utredningene så vil utbygging langs eksisterende E18 vaere samfunnsøkonomisk ulønnsom og gi minst nytte for trafikantene. Trenger vi slike veier? Spesielt fremstår forslaget om «Grimstadsvingen» som en kostbar omvei i dette perspektivet.
Har Grimstad som helhet fått en «dårlig deal» i plansamarbeidet? Det interkommunale planutvalget og kommunene bør følge Nye Veiers tydelige faglige anbefaling og legge ut begge de foreslåtte korridorene mellom Arendal og Grimstad på høring! Annet kan fremstå som udemokratisk.