– Nok et mørkt år for trafikksikkerheten

118 personer døde i trafikken i 2023, to flere enn året før. Tallene viser en økning i antall omkomne mellom 25 og 44 år.

– 2023 ble nok et mørkt år for trafikksikkerheten på norske veier, sier samferdselsminister Jon-ivar Nygård (Ap) etter at de foreløpige tallene viser at 118 personer døde i trafikken i fjor.

87 menn og 31 kvinner omkom i trafikken i 2023, viser Vegvesenets foreløpige tall. 118 trafikkdøde er to flere enn året før.

– Ulykkesbildet vi har hatt de siste to årene, er svært bekymringsfullt og viser at vi må intensivere innsatsen i trafikksikkerhetsarbeidet, sier Nygård i en pressemelding.

Analysene av årsakene til dødsulykkene i 2022 viser at trafikkulykker er sammensatte, og at det sjeldent er mulig å peke på kun én grunn til at ulykker skjer. Likevel viser analysene at førerfeil ved uoppmerksomhet eller risikoatferd er to av hovedårsakene.

– Det er lett å bli fristet til å gjøre noe annet enn å kjøre bil, men uoppmerksomhet er en medvirkende årsak i én tredel av dødsulykkene i trafikken. Når vi setter oss bak rattet, er vi ansvarlig for både egen og andres sikkerhet, og da må hovedfokuset være på å kjøre bil, sier Nygård.

NEDGANG I ANTALL ELDRE OMKOMNE

Tallene viser blant annet at det i fjor var en økning i antall omkomne i aldersgruppen 25 til 44 år. I fjor var tallet 28, mot 22 året før. I tillegg har det vært en markant nedgang blant de eldre, det vil si fra 65 år og oppover.

Her viser tallene en nedgang fra 38 til 25 døde i året som er gått.

– Vi vet ikke hvorfor vi har fått dette utslaget. Men vi undersøker og analyserer alle dødsulykker for å finne svar og ny kunnskap som vi systematisk bruker i trafikksikkerhetsarbeidet, sier veidirektør Ingrid Dahl Hovland i en pressemelding.

Hun sier vi har lagt bak oss et vanskelig år for trafikksikkerheten.

– 118 omkomne er 118 for mange, sier Hovland.

VIL SE PÅ NYE TILTAK FOR MC-FØRERE

Hovland er også bekymret for motorsykkel-folket, som er en høyrisikogruppe i trafikken. Motorsykkel og moped utgjør om lag 20 prosent av alle omkomne i trafikken.

– Det er et uakseptabelt høyt tall, som er til stor bekymring. Riktignok kjører flere motorsykkel nå enn før. Men likevel er disse sjåførene overrepresentert i statistikken og har en veldig høy risiko, også målt i forhold til kjøremengde. Det arbeides godt med trafikksikkerhet, ikke minst sammen med Mc-organisasjonen.

Av andre tall viser statistikken at sju barn under 16 år omkom i trafikken i fjor, noe som er en økning sammenlignet med alle de siste ti årene. I 2022 omkom to barn, mens i 2019 var det for første og eneste gang ingen døde barn i trafikken.