Suzuki har rundet 80 millioner biler
Det startet i Japan i 1909, og nå har Suzuki rundet 80 millioner solgte biler. I Norge ble det knallsuksess med «Norgesbilen» Baleno.
Den kompakte familiebilen med mulighet for firehjulstrekk ble en suksess da den ble lansert i 1995. Og importøren kalte den rett og slett «Norgesbilen», et slagord som satte seg fast hos mange nordmenn og førte til økt salg.
Men det startet lenge før det. Og det hele startet med produksjon av vevemaskiner for mer enn 100 år siden. Etter hvert også motorsykler og påhengsmotorer, sistnevnte kom i 1965. Men før det ble den første bilen levert fra den japanske fabrikken, i 1954 kom den lille billigbilen Suzulight.
Siden har mye skjedd, og i august 2023 rundet Suzuki en totalproduksjon på 80 millioner biler, fra det som i dag er blitt til 12 fabrikker i 11 forskjellige land. Suzuki er dermed en av verdens ti største bilprodusenter. I tillegg produseres det både motorsykler og påhengsmotorer – men også modulhus og elektriske rullestoler. Dette skriver importøren i Norge, RSA, i en pressemelding.
VEVEMASKINER
Alt har en begynnelse, og historien om det som ble Suzuki Motor Corporation begynte i Japan for 115 år siden. I 1909 oppfant Michio Suzuki en ny vevemaskin for den japanske silkeindustrien. Den ble en så stor suksess at den snart ble solgt til resten av verden.
Michio Suzuki begynte å se seg om etter det neste produktet japanerne trengte. I utgangspunktet var det en 2-sylindret motor som du kunne montere på sykkelen. Noen år senere kom Suzukis første motorsykkel og i 1965 den første påhengsmotoren.
SUZUKIS FØRSTE BIL
Suzukis første bilmodell kom i 1955 og fikk navnet Suzulight. Fram til da var det bare de rikeste som hadde råd til en bil, men Suzuki endret på det. Nye Suzulight hadde en 0,3-liters 2-sylindret motor, så den var både billig og økonomisk.
Selv Suzuki ble overrasket da det i 1970 ble presentert den første Jimny-modellen, LJ10, som opprinnelig kun var beregnet på japanere som bodde ute på landet og derfor ikke kunne kjøre en vanlig bil eller en av Suzukis motorsykler. Men resten av verden ble forelsket i den sjarmerende firehjulstrekkeren Jimny, og Suzuki syntes det var vanskelig å bygge så mange biler de kunne selge.
Siden den gang har det blitt produsert mer enn 2,8 millioner eksemplarer av Jimny.
ALTO BESTSELGEREN
Suzuki-modellen som hittil har solgt flest eksemplarer i verden er Suzuki Alto, som også var tilgjengelig i Norge i flere år. Rundt 16 millioner enheter er produsert til dags dato.
I dag er den erstattet av Ignis i Europa, men modellen er fortsatt tilgjengelig i Asia og India. Suzuki Alto ble senere en av bilmodellene som ble synonymt med en japansk minibil. Den nest best selgende Suzuki er Wagon R, som har blitt solgt over hele verden i cirka 9,5 millioner eksemplarer. På tredjeplass finner vi Suzuki Swift, som nærmer seg en totalproduksjon på ni millioner eksemplarer.
SUZUKI I NORGE
Suzuki gjorde sin entré i Norge i 1983. I løpet av disse 40 årene har
Suzuki Norge solgt rundt 80.000 biler til norske kunder.
Suzuki Swift er en av de mest ikoniske modellene fra Suzuki, og har vært en pålitelig følgesvenn for norske sjåfører i fire tiår. Som eneste modell har Swift vært en del av Suzuki Norge sitt modellutvalg helt siden 1983, og den er fremdeles blant Norges mest populære småbiler. Den har gjennomgått flere generasjoner med oppgraderinger, den siste i 2020.
Suzuki Vitara, XL7, Grand Vitara, Liana og ikke minst Baleno har også vært viktige bidragsytere til Suzuki sin norske suksess.