Intensiverer jobben med ny E18-strekning
Nye Veier ser for seg å starte reguleringsplanarbeidet for E18-strekningen mellom Harebakken og Rannekleiv i 2021.
Det kom frem på møtet i det interkommunale samarbeidet for E18 onsdag. Strekningen Harebakken-Rannekleiv er en del av den store E18-utbyggingen mellom Grimstad og Dørdal som pågår for øyeblikket.
Skal vaere komplett i 2028
Flere andre delstrekninger, blant annet Arendal – Tvedestrand, står allerede ferdig, men fortsatt gjenstår det svaert mange kilometer av det omfattende veiprosjektet. Innen 2028 skal hele strekningen mellom hovedstaden og Kristiansand vaere ferdig utbygget med 4-felts motorvei.
I år starter Nye Veier jobben med reguleringsplanene for de to delstrekningene DørdalGjerstad og Pinesund – Tvedestrand. Neste år går de i gang med en av fylkets mest trafikkerte veier, Harebakken – Rannekleiv hvor over 21.000 biler kjører hvert døgn.
Kan bli innsnevringer
Før det skal det gjøres et arbeid for å se om den båndlagte sonen i dette området kan gjøres mindre enn den som ligger inne i kommunedelplanen.
– Dette er skikkelig gode nyheter, sier Arendals varaordfører Terje Eikin, som er kommunens representant i det interkommunale samarbeidet for E18.
Han legger til at det vil vaere en meget god løsning å la dagens E18 ligge igjen som en lokalvei mellom Harebakken og Stoa for å bedre trafikkflyten inn til Arendal.
– Med en avkjørsel ned til Myrene vil det gjøre fremkommeligheten vesentlig bedre, sier han.
I fjor høst vedtok Arendal bystyre med stort flertall kommunedelplanen for ny 4-felts E18 for det Agderposten har kalt «rest-E18»: Dørdal-Grimstad. Arendals del av planforslaget strekker seg fra Harebakken til Grimstads kommunegrense.
Fikk gjennom kravene
Både kommunalsjef Geir Skjaeveland og varaordfører Terje Eikin fremholdt den gang at Arendal kommune hadde saerdeles stor grunn til å vaere tilfreds med det planforslaget som foreligger. Fordi bystyret har fått gjennomslag for sine hovedkrav i forbindelse med planen for ny 4-felts motorvei. Disse var:
1) Ny E18 må i all hovedsak følge dagens E18-trase
2) De nye, store kryssene må løses som to halve kryss – i stedet for to store toplanskryss. Både for Harebakken/Stoa og for Rannekleiv/Nedenes.
Arbeidet med reguleringsplanen for strekningen Rannekleiv – Grimstad skal i utgangspunktet starte i siste halvdel av 2022.