Når ett av de beste helårs tur- og rekreasjonsområder for Fevik og omegn trues, sier det seg selv at Fevik Vel er uenige med trasévalg
Valg av ny veitrase for firefelts motorvei fra Arendal til Grimstad og debatten rundt dette er nå på sitt høyeste. Dette er en viktig og nyttig debatt som spesielt engasjerer folk som direkte eller indirekte blir påvirket av trasevalg.
Fevik Vel vil jobbe for å sikre innbyggerne som bor ved den tettest befolkede strekningen fra Engene og til Vik best mulig rekreasjonsarealer for framtiden. Hvis det kom som en overraskelse for noen at Fevik Vel er uenige i et trasevalg som vil rasere store deler av frilufts arealene i Lia/Fevikmarka for all framtid, så er det uforståelig for oss. Når ett av de beste helårs tur og rekreasjonsområder for Fevik og omegn nå trues, sier det seg selv at Fevik Vel er uenige med forslag til trasevalg.
Denne traseen vil ødelegge store deler av lysløypa og friluftsarealene ved Hauslandskjenna og arealer på den andre siden mot Lia både med støy, luftforurensing, avrenning til vassdrag, naturinngrep og tettere avstand til en firefelts motorvei med trafikk i 130km/t.
Dette er arealer som må bevares og tas vare på til en stadig økende folkemengde på Fevik og omegn.
Ved å velge den indre traseen får vi frigitt den eksisterende E18 og da kan områdene Nedenes, Tingstveit, Fevik, Fjaere og Frivolldalen utvikles uten E18 trafikk.
Legg til ett nytt kryss fra dagens E18 til/fra Birketveit. Dette vil da gi mindre trafikk på 420 fra Fevik til Nedenes og fra Fevik til Vik.
Gjeldende kommuneplan er i tråd med Fevik Vel sin bekymring og standpunkt i denne saken.
Fevik er et av kommunens tettest befolkede områder, og det er planlagt nye, store utbygginger. Derfor er det her saerlig viktig å bevare ubebygde områder og å sikre allmennhetens tilgang. Fevik har en perlerekke av flotte strender som er viktige både for friluftsliv, lek, turisme og som møteplasser.
Fevik-/Liamarka: Sammen med Tysåsen er dette det eneste større sammenhengende skogsområde i Feviks influensområde. Variert natur og blanding av kulturmark og utmark. Gode turveier, stier, fine utsiktspunkter og bademuligheter. Lysløype. God tilgjengelighet. Mye brukt.
Tingstveit/Esketveit: Område
med urørt natur, egnet for ”villere” naturopplevelser. Fiskemuligheter i Nidelva. I vurderingen av grønnstrukturen som arena for friluftsliv, lek og samvaer har blant annet innspill fra barnehager og skoleelever vaert viktig. Disse gruppene peker på følgende mangler knyttet til kommunens grønnstruktur:
• Mangel på attraktive turmuligheter og aktivitetsområder naer boligområdene
• Usammenhengende og utrygge forbindelser mellom boligområdene, skolene/ barnehagene og turområdene, farlige krysningspunkter
• Dårlig sammenheng i gang/ sykkelveinettet
• Mange steder få og dårlig vedlikeholdte lekeplasser med
lite variasjon
• Mangel på gode utendørs møte- og oppholdssteder Kommunedelplan for grønnstruktur og friluftsliv skal sikre viktige rekreasjons og naturområder mot annen bruk.
Dette er bare noe av innholdet i gjeldende kommuneplan grønnstruktur som direkte omtaler de aktuelle arealene som blir berørt av en utvidelse av dagens E-18 trase, og som poengterer viktigheten av å bevare slike arealer som ligger naert opp til tett befolkede områder i Grimstad kommune.
Fevik Vel støtter Nye Veiers faglige anbefalinger med at to trasevalg skal på høring.
Vi mener at dagens forslag med ett trasevalg på høring er feil. Det må legges ut 2 trasevalg til høring, både eksisterende og den indre trase med konsekvensutredninger. Da vil man i det minste få en gjennomgang av begge traseer og hvilke konsekvenser dette har/vil få, og hvilke fordeler og ulemper de to alternativene har sett opp imot hverandre. Dette vil gi et bedre grunnlag til å velge det beste alternativet totalt sett. (Innlegget er forkortet. Red.)