Perdería 8 mmdd la industria aérea
Estima IATA que cifras negativas se agravarían de extenderse pandemia
Las aerolíneas que operan en México tendrán una pérdida de 8 mil 130 millones de dólares este año como consecuencia de la pandemia del coronavirus (Covid-19), estimó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Esta pérdida representará una caída de 57% en los ingresos en comparación con los registrados en 2019.
Las aerolíneas que operan en México tendrán una pérdida de 8 mil 130 millones de dólares este año como consecuencia de la pandemia del coronavirus (Covid-19), estimó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).
Esta pérdida representará una caída de 57% en los ingresos respecto de los registrados en 2019.
De inicio se proyectó que la aviación en México tendría una pérdida de 5 mil 291 millones de dólares y después se ajustó a 6 mil 400 millones de dólares.
Sin embargo, dichas previsiones eran considerando el impacto de los primeros meses de este año y cualquier extensión de cierre de fronteras o restricciones afecta más a la industria, por lo que las pérdidas estimadas se han incrementado, comentó Peter Cerdá, vicepresidente para la región de las Américas.
“Estamos viendo que estas cifras han incrementado a raíz de que estamos entrando en julio; la expectativa es que algunos mercados no se van a abrir a los vuelos, como Colombia, Argentina, hasta septiembre.
“Y en muchos casos estamos viendo que incluso los vuelos domésticos que teníamos planificados o esperábamos que volvieran en junio o julio, se están prolongando a más fechas como pueden ser agosto o septiembre”, dijo Cerdá en conferencia virtual.
La IATA también estima que en México se perderán 148 mil 500 empleos directos de la industria de la aviación.
Apoyos
Sobre las exenciones de pagos de grupos aeroportuarios ante la situación actual, Cerdá destacó que en México se han ofrecido ayudas para reducir gastos adicionales de las líneas aéreas.
Mencionó que únicamente está pendiente que el Grupo Aeroportuario del Sureste, que opera el Aeropuerto Internacional de Cancún, ofrezca también apoyos de este tipo, pues los demás, Grupo Aeroportuario del Pacífico, Grupo Aeroportuario del Centro Norte y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ya lo hicieron.