Creció 6.1% el flujo de carga México-EU
Al término de 2017 la actividad entre ambas naciones alcanzó un monto de 557 mil mdd
La incertidumbre sobre la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte no detuvo el flujo de carga entre México y Estados Unidos, al crecer 6.1 por ciento en 2017 y alcanzar un monto de 557 mil millones de dólares, según el Departamento de Transporte del país vecino.
Vehículos y autopartes es la principal carga movilizada entre México y Estados Unidos, por lo que el año pasado alcanzó cerca de 104 mil millones de dólares, casi una quinta parte del intercambio total entre los dos países.
De la carga automotriz, 46.7 por ciento fue movilizada por autotransporte, por un valor de 48.9 mil millones de dólares; seguida del ferrocarril, con 42.7 por ciento, por 44 mil 700 millones.
Las aduanas fronterizas en el estado de Texas participaron con el mayor flujo de carga entre ambos países, con cerca de 70 por ciento, para alcanzar cerca de 390 mil millones de dólares.
Siguieron las de California, donde se observó un flujo de carga por 66 mil 157 millones de dólares; Arizona, 27 mil 949 millones, y Nuevo México, 22 mil 277 millones de dólares.
El envío de carga de México a Estados Unidos se ubicó en 314 mil 45 millones de dólares, en tanto que la proveniente del país vecino fue de 242 mil 989 millones.
El principal flujo de carga fue por camión, con una participación de 69.1 por ciento; seguido del ferrocarril, con 14.4; barco, 9.5; avión, 3, y ducto 0.7 por ciento.
En tanto, el autotransporte redujo su participación en el movimiento de carga en 1.9 puntos porcentuales comparado con 2016; también bajó la del ferrocarril en 0.3 puntos; mientras que el barco la aumentó 1.8 por ciento, ayudado por los precios del petróleo, y el aéreo se mantuvo sin cambios.
En la región de Norteamérica, considerando el flujo de carga entre México, Estados Unidos y Canadá, los camiones son el modo de transporte más utilizado para el intercambio, dado que participa con 63 por ciento del total, seguido del ferrocarril (15.3), barcos (6.6), ducto (5.7) y avión (3.8 por ciento). m