Aranceles sobre el aluminio en EU Un aumento en la
Producción nacional con el impulso de la medida de Trump crearía cerca de mil empleos (para tener una perspectiva, en enero de 2018 fueron 200 mil)
1962, sección 232, el 16 de febrero de 2017. La intención declarada de Ross es impulsar la producción nacional para alcanzar 80 por ciento de su capacidad en 2018, frente a 48 por ciento en 2017.
El mercado bursátil reaccionó en respuesta al anuncio, y las acciones industriales experimentaron caídas más pronunciadas que el mercado en general. Las acciones de Boeing y las automotrices se vieron particularmente afectadas, y los inversionistas se estremecieron ante la posibilidad de represalias que reducirían la demanda de exportaciones de EU.
Sección 232
El impulso para la investigación de la sección 232 se entiende ampliamente como el deseo de la administración de Estados Unidos de tomar represalias contra la subvención nacional china de la industria. Los defensores de la promulgación de la sección argumentan que China está inundando el mercado con aluminio barato, lo que pesa sobre los precios mundiales.
Irónicamente, la mayor parte de las importaciones de aluminio de EU no proviene de China, sino de de 669 mil toneladas proporcionaría aproximadamente mil empleos (para tener una perspectiva, se crearon 200 mil empleos en Estados Unidos en enero de 2018).
Una inevitabilidad del arancel es el aumento de los precios de los productos de aluminio tanto nacionales como importados. Es imperativo un aumento en el precio del aluminio para impulsar la producción nacional, ya que serían necesarios precios más altos para que la fabricación interna valga la pena para los productores.
En resumen, el mejor de los escenarios que resulta de la sección 232 es un aumento relativamente modesto en la producción nacional y un aumento en los precios, pagado por los consumidores y la industria de transformación. El peor de los escenarios es un aumento en los precios sin el escaso impulso económico que generarían mil nuevos empleos de manufactura. De cualquier forma, las empresas y los consumidores de EU pagarán más por el aluminio muy pronto.