Movilidad.
Este proyecto mexicano surge como alternativa al uso del auto.
Econduce es una primera empresa en Latinoamérica (fundada por Eduardo Porta y Alejandro Morales), jóvenes emprendedores mexicanos que han logrado crear un proyecto de movilidad sustentable, basado en scooters eléctricos compartidos, con la finalidad de buscar mejorar la calidad de vida y medio ambiente dentro de la Ciudad de México. Para lograr dicho proyecto, la empresa desarrolla y emplea tecnología 100% mexicana en cada una de sus áreas. La tecnología que es utilizada en las scooters es desarrollada totalmente en Econduce por un equipo de ingenieros de software. A través de una aplicación móvil que descargas en tu smartphone, es posible ubicar el scooter más cercano para iniciar tu viaje, encenderlo y apagarlo conforme lo necesites, ya que el teléfono funciona como "llave presencial", además de que es posible localizar y bloquear la moto más cercana con el mismo dispositivo.
De acuerdo con Manuel Rabade, subdirector de tecnología en Econduce, cuentan con un sistema de gestión el cual les ayuda a revelar y entender el comportamiento de los usuarios, es decir, patrones de uso, días, horarios y tiempo en el que usan Econduce. “Esto nos permite entender mejor las necesidades de nuestros usuarios y desarrollar mejoras al producto”, mencionó. Además, cuentan con un sistema de “detección de fallas predictivo”, permitiéndoles un mejor mantenimiento de las motos.
En cuanto a los scooters, a cada uno se le instala un hardware diseñado por la misma empresa, para poder conectarlo con la aplicación móvil y el sistema de gestión. Este hardware hace que el scooter sea inteligente y que se pueda encender, apagar, diagnosticar y rastrear, además de dar a conocer hábitos y patrones del usuario. Dado que las motos son eléctricas, éstas cuentan con baterías de ion-litio que, con una carga completa, te darán 45 kilómetros de autonomía. Para su recarga es necesario ir a una de las 45 estaciones de Econduce y esperar unos 30 minutos para que ésta se recargue al 100%. Todas las scooters cuentan con un limitador de velocidad tope de 60 kilometros por hora. En dado caso que la motoneta se descargue, la compañía permite “botarla" en cualquier estacionamiento azul para motos o en la calle, esto siempre y cuando no haya parquímetros que puedan generar una infracción. El servicio ha crecido en popularidad e infraestructura a los tres años de su introducción. Más de 40 puntos de carga en la ciudad.
En los tres años que lleva la compañía, ha logrado incrementar de 50 a 500 unidades y de 15 a 45 estaciones de carga distribuidas por puntos estratégicos de la CDMX.
Rabade comenta que, con los primeros 300 mil viajes que se han realizado, se han reducido 260 toneladas de C02, aportando a la ciudad silencio, una velocidad regulada y una considerable reducción de tránsito.
Para aquellos que quieran utilizar el servicio deben contar con licencia de manejo tipo A, además en cada estación se muestran videos y cursos de inducción presenciales a la hora que se registra el usuario. El equipo de Econduce menciona que solo se tiene que saber andar en bici para operar estos vehículos
La zonas donde se pueden encontrar estos scooters están basadas por el centro de la ciudad, desde Las Lomas a la altura de la plaza comercial de Palmas, hasta la colonia Del Valle Norte y parte de la colonia Nápoles, también están ubicadas las estaciones en Paseo de la Reforma. En cuanto a la información de cuánto cuesta adquirir el servicio y cómo pagar, Econduce permite realizar el pago con tarjeta de crédito o débito o vía prepago en tiendas de autoservicio como Oxxo, a través de “Ecocash”, por ejemplo $200 pesos de Ecocash equivale a más de 10 viajes de media hora.
Manuel Rabade afirma que el objetivo de Econduce va de la mano con el desarrollo de mejores tecnologías mexicanas, a favor del medio ambiente y de una mejor calidad de vida. Desde su introducción al mercado mexicano, este proyecto de los emprendedores ha gozado de una popularidad creciente a causa de los constantes congestionamientos viales. De acuerdo a Rabade, esta es solo una alternativa más al uso de vehículos de manera cotidiana sin la necesidad de pelear con la propiedad de un auto particular.
“Econduce puede funcionar como complemento o sustituto del auto, de acuerdo a la necesidad de cada uno de los clientes”, concluye.