Alcaldías, sin plan de movilidad
EXIGEN VECINOS EL RETIRO DE SCOOTERS Y BICIS SIN ANCLAJE; EL PROBLEMA ES EN CUAUHTÉMOC, BENITO JUÁREZ Y ÁLVARO OBREGÓN
CIUDAD DE MÉXICO.– La movilidad es un problema que rebasó la planeación de las alcaldías, en particular de Cuauhtémoc, Benito Juárez y Álvaro Obregón, por la operación ilegal de empresas de bicicletas y scooters sin anclaje.
Lo anterior lo manifestaron organizaciones vecinales al entregar un pliego de peticiones al secretario de Movilidad, Andrés Lajous.
Los inconformes se quejaron del desinterés de los alcaldes con sus vecinos y exigieron que los gobiernos dejen de “someterse al capricho del poder económico de 3 mil mdd de la transnacional Mobike” y de otras empresas de patinetas sin anclaje y bicis.
Los vecinos exigieron que para volver a confiar en la autoridad que les ha fallado, antes de emitir lineamientos y otorgar permisos temporales a las empresas por 45 días más, “debería de poner orden obligando a las empresas a que por lo menos dos semanas antes del otorgamiento de los permisos desocupen los espacios públicos que actualmente estorban en las calles, tanto como el comercio ambulante”.
En declaraciones a Grupo Cantón, Rafael Guarneros, coordinador del comité fundacional de la Asociación de Residentes Hipódromo, llamó al Gobierno de la Ciudad a convo-
Las autoridades están bailando al son que les tocan las transnacionales”.
RAFAEL GUARNEROS VECINO
car a una reunión con los alcaldes para coordinar el retiro de scooters y bicicletas sin anclaje, porque carecen de permisos.
Los líderes vecinales opinaron que el trato que se les da a las empresas de estos medios de transporte alternativo es el mismo que se le ha dado a los comerciantes informales, lo que representa más ilegalidad y desorden en las tres alcaldías.