Sin Chew Daily - Negeri Sembilan Edition
納吉每年可達1至1.5%成長率東鐵帶動彭登丹經濟
（吉隆坡8日訊）首相拿督斯里納吉說，東海岸鐵路計劃（ECRL）將在東海岸扮演創變者（GAME CHANGER）的角色，一旦竣工及全面投入運作預計可帶動彭亨、登嘉樓和吉蘭丹3州每年1至1.5%的附加經濟成長率。
首相今主持東鐵開幕
他表示，明天他將到彭亨州關丹為東海岸鐵路計劃主持開幕，而這項工程計劃可為上述東海岸州屬帶來1至1.5%的附加成長。
也是財政部長的納吉今天為馬來西亞全國總商會（NCCIM）主辦的“2017年大馬全國總商會經濟論壇”主持開幕時說，來自中國的直接投資或其他國家的投資，絕不會損害國家主權，政府對我國甚至是一吋的領土主權，是絕不妥協的。
他強調，大馬從中國方面所獲取的長期融資計劃，是具有競爭力的條件與基礎的。
他表示，那些對中國投資者進行負面抨擊的人，存有政治動機，需知中國是世界第二大經濟體，也是正在迅速向外擴張的經貿國，所以大馬若像反對黨人士建議的，拒絕中國的投資者，那麼在經濟上是毫無意義的。
“這些反對黨人士的看法是狹隘短視，具有誤導性的，也對國家不利。我相信，中國倡議海上和陸路的‘一帶一路’理念，將對本區域產生變化，塑造着巨大的經貿前景。”
中僅佔外來直接總投資2%
實際上，納吉說，統計局發佈今年首季數據顯示，中國的直接投資只佔外來直接總投資額的2%份額，或是外來直接投資10大排名的第10個國家位置。
他指出，保障大馬人和本地商家的利益是政府的職責，政府將確保在就業、市場通路、商業伙伴、本地原料採購和中小型企業發展，外來直接投資都能帶來相互的利惠。
他說，中國企業抵馬投資已經被政治化，然而，大馬仍然歡迎全世界如中國、日本、印度、沙地阿拉伯、歐洲或美國的投資者來馬投資。
他也非議說，抨擊中國投資者的反對黨人士，與要求廢除消費稅者都是同一批人，可是該如何為國家找來從消費稅取得的410億令吉收入的替代方案，他們卻乏善可陳。“這顯示他們追求的，所散播危言聳聽的謊言，不是民心所向，而純粹是為政治私利而已。”
展方面扮演着重要的角色，所以也很重視總商會提供的意見。若總商會對明年度財政預算案有更好的建議，他將在提呈2018年度財政預算案之前作出考量，以確保政府的政策更為親商。
此外，他說，大馬的生產力近年來出現放緩，而在這一問題阻撓經濟成長前，必須迅速加以解決，也因此，政府擬定了大馬生產力大藍圖，制定了每年取得3.7%的生產力雙倍增長目標。
另一方面，針對一馬公司需支付約26億8000令吉給阿布扎比國際石油公司（IPIC）於今日截止一事，也是財政部長的納吉說，他將會發表文告交代，但沒說明何時。
大馬全國總商會總會長拿督戴良業說，大馬全國總商會希望政府在2018年度財政預算案，能納入該總商會多項建議，包括降低公司稅、檢討就業保險計劃（EIS）、重新評估僱主強制責任（EMC）與外勞准證課題及設法降低工商界偏高的經商成本。
他說，為了進一步推動電子商務、鼓勵業者積極採納數碼工藝和革新技術，總商會也希望政府能在明年度財政算案提供適當的獎掖，例如資金補貼。
也是大馬中華總商會總會長的他在2017年大馬全國總商會經濟論壇上說，大馬的製造業尤其是中小型企業，是否做好了轉型和工藝技術改變的準備，是否能接受機器人自動化生產的改變，這對所有的業者是一項警鐘。
機器人技術引領變革
他說，在工業革命4.0之下，物聯網（IoT）、雲端計算、大數據分析、人工智能等都是帶領智能生產的工業生態體系，而麥肯錫公司預測，物聯網於2025年所將帶來的經濟潛能與效益將介於1.2兆至3.7兆美元之間。
他強調，智能、更快及更有效率的機器人技術，正在對全世界的製造業領域產生變革與轉型，而根據PwC機構的一項調查顯示，有59%的全球製造業者，正在採納和使用某種層次的機器人技術。
“因此，國內業者若想要繼續扮演引領者的角色，就必須對本身商業模式進行工程再造的轉型，而在新經濟潮流下，業者應將競爭力、市場、未來這3項元素納為考量。”
出席論壇開幕儀式的嘉賓尚包括國際貿易及工業部長拿督斯里慕斯達法、副部長拿督蔡智勇、大馬全國總商會副會長劉瑞裕、拿督嘉莉拉、里札法里斯、丹斯里依斯瓦蘭、總財政拿督盧成全、大馬廠商聯合會副主席拿督蕭健皓、中總署理總會長丹斯林錦勝。
（八打靈再也8日訊）中國國務委員王勇將於明日前往彭亨關丹，與我國首相拿督斯里納吉聯合為東海岸銜接鐵道（ECRL）主持動土禮。
外交部發表文告表示，王勇將於今日蒞臨我國進行3天工作訪問，並聯合主持東海岸銜接鐵道的動土禮。
期間，王勇也將與納吉會面，雙方預料將討論馬中雙邊合作事宜及中國在大馬的投資項目。
文告指出，這是王勇第二次官訪我國，此趟訪問也反映出雙方鞏固馬中友好關係的意願。