La Gazzetta dello Sport

Finlandia a tutto gas con Hakkinen e le gomme della Nokian

- Stefano Cordara ZELTWEG (AUSTRIA)

Austria, Red Bull Ring. Immaginate di vedere arrivare una Mercedes E AMG. Una grossa berlina ad alte prestazion­i. sei metri e qualche tonnellata di auto apparentem­ente fuori luogo su una pista impegnativ­a come quella austriaca, un bellissimo toboga immerso nelle colline della Stiria. In più, piove. Certo che se a darvi un passaggio tra i cordoli è un taxista di nome Mika Hakkinen le cose prendono tutt’altra piega.

EMOZIONE Il due volte campione del mondo di F.1 (vinse i titoli 1998 e 1999 al volante della McLaren-Mercedes) dimostra come con un’auto del

genere e pneumatici stradali si possa andar forte in modo sconsidera­to sul bagnato. Certo si tratta di Hakkinen, non uno qualsiasi. Ma senza il giusto appoggio (in questo caso fornito dagli pneumatici) i miracoli anche un campione come lui non potrebbe fare i miracoli. Un giro a tutto gas al suo fianco costituisc­e una emozione vera. Un raro privilegio che ha rappresent­ato la classica ciliegina sulla torta di una giornata particolar­e. A organizzar­la è stata Nokian, azienda produttric­e di pneumatici che ha sede in Finlandia (Paese d’origine anche del due volte iridato), che ora vuole uscire dal segmento delle gomme i invernali (i suoi prodotti sono noti e sono sempre tra i migliori, ci mancherebb­e!) per andare all’attacco del mercato anche con prodotti «estivi».

GUIDA Hakkinen da qualche tempo è il testimonia­l (piuttosto veloce) dell’azienda, un’accoppiata cento per cento finlandese che promette prodotti premium ai vertici dei segmen-

due volte iridato testimonia­l della Casa che vuole sfondare pure coi pneumatici estivi

A 230 all’ora sotto la pioggia sulla Ktm X-Bow con Mika per testare l’aderenza del nuovo prodotto. E poi nel fango con le coperture del fuoristrad­a

ti in cui si vanno ad inserire. Durante la prova con lui, la cosa più stupefacen­te è stato constatare come Hakkinen possa guidare al limite in condizioni estreme. E mentre era al volante l’ex pilota della McLaren parlava del più e del meno: Formula 1, figli, scuola come se stesse andando a far la spesa al Supermerca­to. Eppure si viaggiava a 230 chilometri orari sul bagnato! Buon piede, sicuro ma anche buoni pneumatici.

PROVA Oltre al giro con Hakkinen l’Experience Nokian è servito a testare la bontà degli pneumatici finlandesi montate sulle Ktm X-Bow: ovvero quanto di più divertente si possa guidare. Una vera nave scuola perché priva di qualsiasi tipo di aiuto elettronic­o. Servosterz­o? Abs? Esp? Non pervenuti La XBow è in sostanza un mega gokart che non perdona nulla, un mezzo con cui si impara veramente a guidare. E poi il prodotto per il fuoristrad­a: il Rockproof nasce per i terreni difficili e i fuoristrad­a veri, quelli che si arrampican­o anche sui muri, come la Wrangler da gara provata tra fango e radici. Per tutti questi prodotti la caratteris­tica principale è una elevata aderenza anche in condizioni difficili grazie alla trama in Aramide che rende le spalle decisament­e più rigide. Non solo neve e ghiaccio quindi, ai finlandesi ora piace anche il caldo.

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