Il lavoro come realizzazione di sé

Si terrà questa sera, nell’Auditorium del Mast di Bologna ( nella foto), il secondo appuntamento del ciclo di incontri promosso da Fondazione Feltrinelli e Fondazione Mast su «Lavoro: istantanea di una condizione in movimento», dedicato agli aspetti più immateriali del lavoro. Oggi parleranno del lavoro come strumento di realizzazione di sé, ma anche fonte di frustrazione e nevrosi, il sociologo Stefano Laffi e il filosofo Umberto Galimberti. pA pochi giorni dall’approvazione del bilancio 2015, la società di trasporto pubblico milanese Atm annuncia già la parte più consistente del piano di investimenti del 2016: per l’acquisto di 15 treni nuovi sono stati pianificati 109 milioni. L’obiettivo è rinforzare la seconda linea della metropolitana, la più debole come qualità e quantità di servizio. I convogli “Leonardo”, realizzati Hitachi Rail Italy (ex Ansaldo Breda), serviranno a sostituire la flotta più vecchia, costruita a partire dagli anni ’60 (la media è 27 anni di vita e con i nuovi mezzi si abbassa a 16 anni). Il primo treno è stato consegnato lo scorso anno ed è entrato in servizio il 4 novembre 2015. I vertici di Atm si dicono molto soddisfatti della qualità. La prima delle prossime 15 consegne arriveranno a novembre 2017 e entreranno in funzione a inizio 2018.

A rendere possibile l’investimento, prevalentemente realizzato con risorse proprie, come spiega il presidente Bruno Rota, è il Mol positivo per 163 milioni del consuntivo 2015, con 40 milioni in più rispetto al 2014. La Bei interverrà con un finanziamento di 30 milioni. L’autofinanziamento non è un fatto scontato, visto che solo pochi anni fa tra Atm e il suo azionista unico, il Comune di Milano, c’erano polemiche su chi dovesse indebitarsi per comprare nuovi mezzi.

«Il bilancio non è ancora chiuso ufficialmente ma già siamo certi del netto miglioramento avvenuto negli anni - dice Rota - Basti pensare che nel 2011 il Mol era di 97 milioni. Quanto all’utile netto - aggiunge - lo stesso anno