Quel bimbo che cercava la Rossa
Leclerc e Maranello, legame che resiste alle delusioni
Charles Leclerc, figlio di Maranello. L’annuncio del rinnovo tra il monegasco e la Rossa non è una sorpresa, ma il naturale prolungamento di un rapporto che ha radici ben più profonde, talmente saldo da non vacillare nemmeno nei momenti più bui.
ROSSA. «Date a un bambino un foglio di carta, dei colori e chiedetegli di disegnare un’automobile, sicuramente la farà rossa». A dirlo fu Enzo Ferrari, nella consapevolezza di aver dato vita a una Scuderia, il Cavallino, divenuta un’icona del Motorsport. A distanza di anni, le parole del Drake calzano a pennello per descrivere l’essenza di Leclerc, come se fossero un sottile filo - rigorosamente rosso - che lega il fondatore della Casa di Maranello al talento classe 1997. Perché Charles non è solo un pilota, ma soprattutto un tifoso della Ferrari.
«Gareggiare per questa squadra è il mio sogno fin da quando avevo tre anni: vedevo il Gran Premio di Monaco dalla finestra di casa di amici e alla curva della Santa Devota cercavo con gli occhi la vettura rossa» ha dichiarato il #16 a commento del rinnovato accordo con la Ferrari. Frasi con cui Charles ha riavvolto il suo personale libro dei ricordi tornando a quando, nell’infanzia, già sognava di emulare i piloti vestiti con i colori del Cavallino Rampante. Da allora, quel bambino nato nel Principato di Monaco ma figlio di una famiglia normale ha fatto tanta strada, dalla gavetta nei kart e le prime sfide con Max Verstappen, passando per le vittorie in Formula 2 e gli esordi in Formula 1 con la Sauber, mantenendo sempre un obiettivo fisso nella sua mente: arrivare a toccare con mano la vettura dei suoi sogni.
Quell’obiettivo è divenuto re
È uscito dalla Academy: «A tre anni seguivo il GP dal balcone e avevo occhi solo per la Ferrari»
altà seguendo i consigli di papà Hervé e Jules Bianchi, amico che prima di lui era entrato nella Ferrari Driver Academy, entrambi scomparsi prematuramente. Perdite che ne hanno forgiato carattere, forza e mentalità: «Mio padre mi ha insegnato a essere umile, anche nei momenti positivi e soprattutto quando pensi di essere imbattibile. Jules invece era come se fosse il mio padrino, e mi ha aiutato in molte cose nelle corse. È stato difficile andare avanti senza di loro perché mi hanno sempre aiutato e il loro sostegno mi manca. Mi hanno dato grandi consigli in passato e ho cercato di ricordarmi tutto quanto, tentando di non fare gli errori che mi avevano detto di non fare».
SIMBOLO. Adesso Leclerc è diventato un simbolo della Ferrari, rimanendole fedele sia nella gioia che nel dolore, come in ogni vero amore che si rispetti. Confinato in un purgatorio motoristico figlio del deficit tecnico della Rossa, in questi anni Leclerc ha misurato termini, gesti e azioni, mascherando - talvolta a fatica - il malessere per vetture poco competitive, errori strategici e incomprensioni con il suo box che non gli hanno consentito di lottare con Verstappen per il titolo iridato nel biennio 2022-2023. Inciampi di
percorso che non hanno scalfito l’incrollabile amore di Leclerc per la Ferrari, tale da non subire contraccolpi nemmeno nella scorsa primavera, quando le sirene Mercedes - con Lewis Hamilton in scadenza di contratto - si erano fatte importanti e concrete: «Io resto qui. Ho ancora tanto tempo da trascorrere a Maranello, ho sempre lavorato per arrivare qui».
Ora Charles ha mantenuto fede alla parola data, convinto com’è di possedere classe e guizzi per poter dare filo da torcere all’olandese tre volte campione del mondo e all’apparentemente invincibile Red Bull. «Questo team è la mia famiglia, e il mio sogno resta vincere il Mondiale con la Ferrari. Farò di tutto per riuscirci». Un obiettivo difficile da raggiungere, che Leclerc persegue con immutata perseveranza. Charles lo deve a papà Hervé, all’amico Jules, ma soprattutto a se stesso, a quel bambino che cercava la vettura rossa guardandola dalla finestra di casa.
Ora ne è diventato un simbolo, forte dei consigli di papà Hervé e Bianchi