Ο άξονας που αμφισβητήθηκε πιο πολύ
Η δημιουργία ενός οδικού άξονα που να ενώνει τη Λαμία με την Εγνατία Οδό ήταν το έργο που δέχθηκε τη μεγαλύτερη κριτική ως προς την αναγκαιότητά του (ακόμα και τις καλές εποχές). Ηταν επίσης και το έργο που «τεμαχίστηκε» το 2013: απέμεινε μόνο το «εύκολο» τμήμα Ξυνιάδας-Τρικάλων, 79 χλμ. Με τη συμφωνία επανεκκίνησης του 2013 όμως αφαιρέθηκε και ο όρος που προέβλεπε την επιδότηση της λειτουργίας του έργου από το Δημόσιο (όπως στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Καλαμάτας), καθώς ο Ε65 «ενοποιήθηκε» οικονομικά με την Ιονία Οδό. Παραχωρησιούχος για τα επόμενα 30 χρόνια είναι η εταιρεία Κεντρική Οδός, ενώ κατασκευαστής ήταν η κοινοπραξία «Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας».
Η αρχική χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου στο έργο ήταν 500 εκατ. ευρώ και η πρόσθετη χρηματοδοτική συμβολή (2013) ήταν 215 εκατ. ευρώ. Ο παραχωρησιούχος έχει λάβει 22,1 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις, τα οποία αυξήθηκαν κατά 6 εκατ. ευρώ με τη συμφωνία του 2013. Με την ίδια συμφωνία ο κατασκευαστής πήρε 83,5 εκατ. ευρώ. Το 2016, με τη νέα συμφωνία, κατασκευαστής και παραχωρησιούχος πήραν 83,5 εκατ. και 28,1 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα. Ακόμα 4 εκατ. ευρώ έχουν πληρωθεί από το Δημόσιο ως τόκοι υπερημερίας, επειδή καθυστέρησε να καταβάλει τις προγραμματισμένες δόσεις της συνεισφοράς του στο έργο. Το κόστος των αρχαιολογικών εργασιών υπολογίζεται σε 15,5 εκατ. ευρώ, ενώ το κόστος των απαλλοτριώσεων σε 82,5 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα από τα διόδια το 2013-2015 ήταν 27 εκατ. ευρώ. Επομένως το σύνολο των χρημάτων που διατέθηκαν για τον δρόμο από το Δημόσιο, την Ε.Ε. και τους οδηγούς (διόδια) είναι περίπου 1 δισ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι στον Ε65 ανήκει και η εθνική οδός στον Μαλιακό Κόλπο (Σκάρφεια-Ράχες), που ανακατασκευάστηκε με έξοδα του Δημοσίου. Στο νέο τμήμα θα υπάρχουν δύο σταθμοί διοδίων, που θα χρεώνουν 5,05 ευρώ. Το ημιτελές τμήμα Λαμίας-Ξυνιάδας αποφασίστηκε ότι θα προχωρήσει μόλις δοθεί το «πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το τμήμα Ξυνιάδας-Εγνατίας «αγνοείται» ελλείψει πόρων και καταβάλλεται προσπάθεια να χρηματοδοτηθεί από την ΕΤΕπ.