Die Schuld liegt nicht allein beim Lkw-Fahrer

Zum Artikel „Lastwagenfahrer muss in Haft“vom 14. November: Die Eltern der verunglückten jungen Frau haben ihrem Bericht zufolge bei der Verhandlung eine unvorstellbare Großmut und Großherzigkeit an den Tag gelegt. Der Vater hat alles richtig analysiert und die Schuld nicht allein beim Fahrer gesucht. Einen Punkt möchte ich hinzufügen. Vier Personen in meinem Bekanntenkreis berichteten von Vorfällen innerhalb von vier Wochen mit Lkws, die in Schlangenlinien auf unseren Straßen fuhren – gelenkt von mutmaßlich alkoholisierten oder übermüdeten Fahrern.

Einer davon wurde durch einen Anruf bei der Polizeiinspektion Dillingen in Günzburg angehalten und aus dem Verkehr gezogen. Sind alkoholisierte Lkw-Fahrer einfach nur verantwortungslos, oder gibt es andere Ursachen? In den 70er- und 80er-Jahren war Lkw-Fahrer ein Traumberuf mit gutem Verdienst für sich und seine Familie.

Dann hatte die Industrie die Idee, Güter nicht mehr im eigenen Lager, sondern auf der Straße in den Lkws zu lagern. „Just in time“war geboren. Der Stress, den diese Ideologie für die Lkw-Fahrer verursacht, wurde dabei von den schlauen Köpfen komplett außer Acht gelassen! Die Park- und Rastplätze sind nun die „Lagerhallen der Firmen“. In den 90er-Jahren nach der Grenzöffnung drückten billige Fahrer aus Osteuropa die Löhne ins Bodenlose. Lkw-Fahrer verbringen heute an den übervölkerten Rastplätzen ihr Wochenende, sie fahren auf verstopften Straßen, und trotzdem sollen sie pünktlich abliefern.

Es scheint, als ob immer mehr Fahrer diesen Belastungen nicht standhalten und zur Flasche oder zu Tabletten greifen. Ich will hier die Lkw-Fahrer nicht in Schutz nehmen, wer ein Fahrzeug bewegt, steht immer in der Hauptverantwortung für sich und die anderen Verkehrsteilnehmer. Die Verantwortung liegt aber in gleicher Weise bei den Unternehmen und bei der Politik. Hier muss sich etwas ändern, um unsere Straßen sicherer zu machen.

Schwenningen