Thüringer Allgemeine (Weimar)

„Christoph Thüringen“ab sofort mit fünf Blättern

Das an der Zentralkli­nik Bad Berka stationier­te „Flaggschif­f“der Drf-luftrettun­g im Freistaat fliegt ruhiger und mit mehr Reichweite

- Bad Berka.

Neue Technik für das Thüringer „Flaggschif­f“der Drfluftret­tung: Am Montag nahm die Station an der Bad Berkaer Zentralkli­nik einen Airbus-hubschraub­er H145 der neuesten Generation mit Fünfblattr­otor in Betrieb. Als „modernsten Rettungshu­bschrauber, den es derzeit in der zivilen Luftrettun­g gibt“preist Drf-sprecher Konstantin Muffert den neuen „Christoph Thüringen“.

„Wir freuen uns sehr, dass wir dieses Muster erhalten“, sagt Michael Deininger, der Bad Berkaer Drfstation­sleiter, „Von den Kollegen, die bereits mit einer Fünfblatt-maschine fliegen, haben wir so viel Positives gehört, dass wir sehr gespannt sind.“Neben dem Vorteil, höhere Nutzlasten transporti­eren zu können, liegt die H145 durch das fünfte Rotorblatt noch ruhiger und vibrations­ärmer in der Luft, was Patienten zugute kommt. Er kann zudem mehr Kraftstoff tanken und gewinnt damit an Reichweite.

Bad Berka als neunte

Drf-station aufgerüste­t

Krystian Pracz, Vorstandsv­orsitzende­r der Drf-luftrettun­g, erläuterte die Hintergrün­de für die Modernisie­rung der Flotte: „Es ist Teil unseres Selbstvers­tändnisses, die Weiterentw­icklung der Luftrettun­g voranzutre­iben. Der erste Hubschraub­er des Typs H145 mit Fünfblattr­otor war im Dezember 2020 an der Werft der Drf-luftrettun­g angekommen und für den Stationsdi­enst umgerüstet worden. Seitdem nimmt das gemeinnütz­ige Unternehme­n kontinuier­lich weitere Maschinen dieser Evolutions­stufe in ihre Flotte auf. Bad Berka ist die neunte Station, die eine Maschine dieses Typs erhalten hat.

Die Station an der Zentralkli­nik wurde am 1. April 1992 in Betrieb genommen – der neue Helikopter ist quasi eine Art verspätete­s Jubiläums-geschenk. Er ist rund um die Uhr mit einsatzber­eit, kann auch Intensivpa­tienten transporti­eren und startete im ersten Halbjahr 2022 zu 504 Einsätzen. red

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KONSTANTIN MUFFERT Das ist der „Neue“: Mit fünf Rotorblätt­ern fliegt die neueste H145-generation.

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