Fleischer erfolgreich bei Wettbewerb

Urkunden für Firmen aus dem Landkreis

Rudolstadt. Urkunden hat es gegeben am Montag im Bratwurstmuseum Holzhausen an die am 21. Tag der Thüringer Wurstspezialitäten beteiligten Betriebe. Die Auszeichnung nahm Landwirtschaftsministerin Birgit Keller (Linke) mit dem Thüringer Landesinnungsmeister Günter Grüner und der Thüringer Wurstkönigin Anne I. vor.

Insgesamt wurden zum 21. Tag der Thüringer Wurstspezialitäten im März 30 Wurstproben von fünf Innungsbetrieben aus dem Einzugsgebiet der Kreishandwerkerschaft Saalfeld-Pößneck-Rudolstadt zur Bewertung eingereicht. Davon gab es für 19 Produkte Goldmedaillen.

Im Plattenwettbewerb konnte das Unternehmen Mörsdorfer Landhof/Thüringer Herzland Fleischerei Bad Blankenburg vier Goldmedaillen erzielen und somit den Siegerpokal in Empfang nehmen.

Zum Tag der Rostkultur Mitte März erhielt auf dem Erfurter Domplatz die Mörsdorfer Landhof/Metzger Mannheims GmbH, Saalfeld den Thüringenpokal. Am Wettstreit um diesen Pokal hatten sich 33 Unternehmen aus Thüringen beteiligt und fünf erhielten diese Auszeichnung. Der Pokal wird an Betriebe verliehen, deren Rostbratwurst, Leberwurst und Rotwurst in der sensorischen Prüfung alle mit Gold bewertet wurden.

Beim thüringenweiten Lehrlingswettbewerb konnte in der Sparte Fachverkäufer/in, Schwerpunkt Fleisch, Denise Luthardt, Lehling im dritten Lehrjahr in der Fleischerei Luthardt, den ersten Platz belegen. Rudolstadt. Im Dezember 2010 wurde der 1450 Meter lange Pörzbergtunnel als Umfahrung für Schaala und Eichfeld in Betrieb genommen. Dass der Tunnel seit dem regelmäßig für Wartungsarbeiten gesperrt ist, daran haben sich Autofahrer gewöhnt. Auch diese Woche standen, wie angekündigt, Arbeiten an, die eine Vollsperrung erforderlich machten.

Der Verkehr wird dann durch Schaala und Eichfeld umgeleitet. Als es gestern in der morgendlichen Hauptverkehrszeit zu Behinderungen kam, wurde die Frage wieder laut: Was passiert da eigentlich? Und: Müssen diese häufigen Sperrungen wirklich sein?

Die OTZ fragte nach bei Abteilungsleiter Ulrich Landgraf im Straßenbauamt Mittelthüringen.

Warum war der Tunnel in dieser Woche gesperrt worden?

Im Tunnel wurden unterschiedliche Anlagen verbaut, die in wiederkehrenden Zeitabständen zu warten sind, um die Funktionalität zu erhalten beziehungsweise vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen. Zur Frühjahrswartung gehören unter anderem die Tunnelvor- und -feinwäsche, Wartungsarbeiten an der Verkehrstechnik sowie das Reinigen und Spülen der Tunnelentwässerungseinrichtungen. Die Arbeiten werden, soweit untereinander verträglich, zeitlich parallel ausgeführt, um unumgängliche Tunnelsperrungen auf ein Minimum zu begrenzen. Nach Schichtende werden die Sperrungen bis zum Morgen des Folgetages aufgehoben.