Rasanter Kombi
Unterstützung aus dem Rennsport
Der Audi RS6 Avant geht in seiner neuesten Variante kompromissloser zur Sache als je zuvor. Die 3,6 Sekunden bis zum Erreichen der 100-Stundenkilometer-Marke entfaltet der Biturbo so ansatzlos wie sonst nur Sportwagen.
Nach zwölf Sekunden fährt man mit Tempo 200, die 600 PS erlauben eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h, wenn man zu den 117500 Euro noch das 12 500 Euro teure Dynamik-Plus-Paket ordert. Fast unhörbar rollen die zwei Tonnen vom Parkplatz, da automatisch vier der acht Zylinder per Abschaltung ruhen. Beim Erwachen aller acht Töpfe per beherzterem Tritt aufs Gaspedal ist es aber aus mit der Zurückhaltung.
In zwölf Sekunden auf Tempo 200
Der RS6 Avant ließe sich wohl theoretisch auch deutlich unter den 11,5 Litern Durchschnittsverbrauch bewegen, wenn der Fahrer die Askese auch auf längeren Strecken fortsetzt. Doch den RS6 Avant zieht es zur Rennstrecke. Die Mannen von Audi Sport haben dem Trumm so ziemlich alles mitgegeben, was aus dem Rennsport in ein Straßenfahrzeug transferierbar scheint. Die Verbindung zur Straße ist so direkt, wie es sich kaum besser wünschen lässt. Zudem lässt sich der 4,89-Meter-Kombi behände wie ein deutlich kompakterer Sportler um die Kurven zirkeln.
Innen ist alles Fühlbare mit Leder und Alcantara ausgeschlagen, je nach Wahl mit Karbon, Aluminium oder Holz abgesetzt. Mit dem tiefschwarzen Grill und dem messerscharf zuschneidenden Laserlicht aus dem RS7 zeigt er, dass hier etwas Besonderes anrollt. 22-Zoll-Räder sind ebenfalls eine Ansage - und die acht Zentimeter mehr Breite fallen neben einem normalen A6 auch sofort auf. Aber eben nur dann. Sonst bleibt der Kombi so dezent wie die Vorgängergenerationen.