PRÉSENTATION :

C’est l’enduro haut de gamme des Lapierre avec son cadre carbone et alu. Doté de 150 mm de débattement et de roues en 27.5’’, ce modèle est équipé de la technologie EI shock : sur la fourche, un capteur pilote un servomoteur qui gère automatiquement le blocage de suspension arrière. Une technologie remaniée pour 2015, plus compacte, plus légère avec une console de commande très simplifiée. Le reste du montage n’est pas en reste, et cela permet au Spicy d’être l’un des enduros les plus légers. Niveau position, le Spicy est un bike qui dégage une sensation de compacité agréable. Le cintre monté sur une potence courte est peu relevé mais super bien shapé et d’une bonne largeur.

En descente, le Lapierre est très stable et, sans se montrer aussi confortable que les meilleurs bikes d’enduro, il épargne déjà bien son pilote. Il est excellent sur les gros freinages défoncés en offrant une très bonne accroche de l’arrière qui permet de décélérer très efficacement. On apprécie grandement le petit plus en puissance offert par son disque en 200 mm devant. C’est l’un des enduros les plus maniables de la catégorie, parfait dans les petites épingles raides et sévères où son angle de chasse ouvert et son boîtier de pédalier particulièrement bas font des merveilles. Il est aussi bien vif et très précis quand il faut enquiller dans le sinueux avec des changements d’angle très efficaces. Même topo en grande courbe où l’efficacité est de mise. Au pédalage, il reste parmi les références dans ce programme. C’est un bike maniable en montée technique et son système électronique gère le blocage de la suspension à merveille. Aussi, le choix du développement ( un monoplateau de 30 dents) est vraiment parfait pour la discipline.

MONDRAKER

3 449 € / 14,60 kg Les + : Comportement génial en descente dans tous les domaines. Les - : Rendement perfectible.