Vendexpress Challans-La Roche : des cars pour les salariés
Le Département lance la ligne Vendexpress Challans/La Roche-sur-Yon. Six allers-retours par jour en moins de 45 minutes, du lundi au vendredi, y compris pendant les vacances scolaires. Les tarifs varient de 3,70 € à 2,20 €. Ce service de car, qui sera expérimenté pendant un an, ne s’adresse pas aux scolaires.
La RD 948 reliant la première et la deuxième ville de Vendée est l’un des axes les plus fréquentés du département. Plus de 20 000 véhicules circulent chaque jour entre La Roche-surYon et Aizenay, 12 000 véhicules entre Challans et Saint-Christophe du Ligneron. L’été, les pointes peuvent aller jusqu’à 28 000 véhicules par jour.
Fort de ce constat, le Département a lancé lundi 29 août, à titre expérimental pendant un an, le Vendexpress. Six allersretours sont proposés par jour, du lundi au vendredi (hors jours fériés), y compris pendant les vacances scolaires, pour une durée estimée à moins de 45 minutes.
Une ligne pour les salariés
Les cars partiront des gares SNCF de Challans et de La Roche-sur-Yon (pôle d’échanges multimodal). Deux arrêts sont prévus : à Saint-Christophe-duLigneron, à l’aire de la Maison Blanche, comprenant un abribus et une aire de covoiturage pour 50 véhicules ; à Aizenay, sur la place de l’office de tourisme.
Cette ligne n’est pas ouverte aux scolaires, puisqu’ils disposent déjà d’un système de transport qui leur est dédié. Vendexpress s’adresse en priorité aux salariés, c’est pourquoi les horaires des cars sont calqués sur les horaires d’embauche et de débauche : à partir de 6 h 50 le matin et jusqu’à 18 h 30 le soir (voir encadré).
Confort et Wifi
Les cars ont été configurés de manière à optimiser le confort des usagers. La capacité est limitée 43 places, « soit douze de moins qu’un car de cette catégorie, pour offrir plus d’espace, un peu comme dans un train », précise Olivier Blot, directeur des transports au Département. Il dispose également d’une place pour les personnes en fauteuil. « Les usagers pourront se reposer, lire ou travailler, puisqu’ils auront un accès Wifi », indique Yves Auvinet, président du Département.
En plus de « diminuer la fatigue et les risques liés au déplacement », ces cars répondent aux normes Euro5 afin de réduire la pollution atmosphérique. Ils permettront également de fluidifier la circulation, puisqu’on estime que « 93 % des automobilistes sont seuls dans leur voiture sur le trajet domicile-travail. »
Les élus sont conscients qu’il y aura « énormément de pédagogie à faire » pour pousser les Vendéens à utiliser les transports publics. « Ce n’est pas forcément dans leurs gênes », estime Jean-Claude Merceron, président de l’Aslo (Association Sud Loire Océan).
Le Nord-ouest Vendée, qui « était très mal desservi, est en train de rattraper son retard », souligne Serge Rondeau.
Prochaine étape : la portion de 2x2 voies entre Challans et Saint-Christophe du Ligneron, « qui pourrait être mise en service avec un peu d’avance », annonce Yves Auvinet, à l’automne. Le 13 octobre, l’aérodrome de La Roche-sur-Yon agrandira « sa piste de 350 m pour permettre l’atterrissage d’avions transportant jusqu’à 75 passagers », indique son maire, Luc Bouard. Une nouvelle aire de covoiturage a ouvert à La Roche en direction d’Aizenay, et il y a de « fortes ambitions pour le développement du transport collectif au sein du plan global de déplacement », ajoute Anne Aubin-Sicard, conseillère départementale du canton de La Roche. Concernant le très haut début, les études débuteront à l’automne, pour permettre à Challans d’être l’une des premières communes desservies.