Dimanche Ouest France (Vendee)
« L’objectif reste d’aller se battre pour des victoires »
Formule 1. Grand Prix d’AbuDhabi, aujourd’hui (14 h). Alpine terminera la saison à la sixième place au classement des constructeurs. Loin des ambitions énoncées avant le début de l’exercice 2023.
Bruno Famin, vice- président de la branche sportive d’Alpine, à la tête de l’écurie par intérim.
Vous avez évoqué un changement d’état d’esprit pour justifier le regain de performances. Que cela signifie-t-il concrètement ?
Il fallait enlever le bouchon qui fermait la cocotte- minute et qui empêchait les gens de prendre des initiatives. Chacun se sent maintenant propriétaire, concerné et impliqué dans l’amélioration de la performance de l’équipe, chacun à son niveau, chacun dans son domaine. Et ça, ça ne peut pas fonctionner s’il y a un couvercle, on l’a donc fait en milieu d’année. On voit bien cette dynamique qui se crée maintenant. C’est très visible côté piste – ça ne l’est pas encore côté usine, mais on va s’y employer de manière à ce que chacun apporte ses idées dans la réalisation de l’objectif que l’on a.
Quel objectif ?
Il n’y en a qu’un, c’est de continuer à développer cette dynamique. Plus on améliorera l’équipe, plus on améliore
ra la voiture et donc plus on améliorera les résultats.
L’objectif des 100 courses fixé en 2021 par Laurent Rossi pour lutter pour lespodiums et les victoires est donc abandonné ?
On n’en parle plus. L’objectif final res
te d’aller se battre pour les victoires. Et quand on se bat pour des victoires, on se bat pour des titres. Mais il n’y a plus d’échéance – le plus tôt, le mieux.
Vous avez été nommé Team principal par intérim en juillet dernier
après
le départ de Szafnauer. L’intérim se poursuivra-t-il l’an prochain ?
Je suis très content avec la position que j’ai aujourd’hui. Tant qu’on me fait confiance, je reste.
La relation entre vos pilotes Pierre Gasly et Esteban Ocon a beaucoup fait parler en début de saison. Aujourd’hui, ils se tiennent dans un mouchoir de poche au classement des pilotes. N’est- ce pas mieux que d’avoir à gérer un important écart entre les deux ?
Je ne suis pas sûr. Depuis que je suis là, il n’y a pas un problème entre eux. Ce ne sont pas les meilleurs amis du monde, mais ce n’est pas ce qu’on leur demande. Ils savent très bien ce qu’il faut faire et ne pas faire pour maintenir cette dynamique et tirer l’équipe vers le haut.
La grille du départ
1re ligne : 1. Verstappen ( P- B, Red Bull) ; 2. Leclerc ( Mon, Ferrari). 2e ligne : 3. Piastri (Aus, McLaren) ;
4. Russell (G- B, Mercedes). 3e ligne :
5. Norris (G- B, McLaren) ; 6. Tsunoda (Jap, AlphaTauri). 5e ligne : 10. Gasly (Alpine). 6e ligne : 12. Ocon (Alpine).