Ny batterityp utvecklas i Vasa
En miljoninvestering hjälper Geyser Batteries att få i gång sin batteritillverkning i Vasa. Enligt planerna startar den första produktionslinjen i slutet av nästa år.
Uppstartsföretaget Geyser Batteries har utvecklat en ny typ av högeffektiva vattenbaserade batterier. Användningsområden är till exempel tunga hybridfordon och elnätet där batterierna kan lagra energi från sol- och vindkraftverk.
En miljoninvestering hjälper företaget att få i gång sin tillverkning. Enligt planerna startar den första produktionslinjen i Vasa i slutet av nästa år.
Vasa har länge drömt om att bli etableringsort för en stor batterifabrik. Från Tesla blev det nej, men nu ser drömmen ut att förverkligas på annat sätt – låt vara i mindre skala.
Uppstartsföretaget Geyser Batteries, som grundades för ungefär ett år sedan, siktar på att i slutet av nästa år starta sin första produktionslinje för batteritillverkning i staden. I dag har företaget cirka 25 anställda, främst ingenjörer som jobbar med forskning och utveckling inom elektrokemi. Företaget har utvecklat en helt ny typ av högeffektiva vattenbaserade, icke-litiumbatterier med ursprung i superkondensatorn.
Enligt vd:n och grundaren Andrej Shigajev handlar det inte om att ersätta litium-jon-batterier, som i dag är den vanligaste batteritypen till exempel i elbilar. Geyser Batteries produkt siktar på andra användningsområden, där effektkraven är höga. Exempel är tunga fordon med hybridmotor såsom bussar och lastbilar, lyftkranar och gaffeltruckar. Batteriet passar också för lagring av energi från sol- och vindkraft. Enligt bolaget klarar batteriet över en miljon snabbladdningar, också i låga temperaturer.
Geyser Batteries får nu 1 miljon euro i en investeringsrunda ledd av riskkapitalbolaget Voima Vetures, specialiserat på nystartade bolag. Med i investeringsrundan är också VTT Research, European Investment Fund (EIF), VC Butterfly Ventures och familjen Ehrnrooth.
Pengarna ger företaget möjlighet att bygga upp sin affärsutveckling och försäljning, samt utveckla sin första produktionslinje som enligt planerna ska vara klar i slutet av nästa år. Tills vidare monteras batterier manuellt i liten skala, bland annat i testsyfte.
– Planen är att sätta upp ytterligare ett par produktionslinjer i Vasa. Därefter fortsätter vi att licensiera ut produktionen till andra batteritillverkare eller kunder, säger Shigajev.
Var det blir beror på var kunderna kommer att finnas och vilka incentiv de lokala samhällena ger för att starta tillverkningen där.
– Jag låtsas inte vara Elon Musk, men han är ett bra exempel på hur faktorer som elpris och skatter styrt var han förlagt sin tillverkning.
Den första produktionslinjen i Vasa är delvis automatisk, men kommer att kräva en nyrekrytering på cirka 15 personer. Samtidigt utökas också antalet anställda inom forskning och utveckling. Framöver blir det där nyrekryteringarna sker, eftersom själva tillverkningen automatiseras allt mer.
Enligt Shigajev kräver företagets tillverkningsmetod inga stora utrymmen. Användningen av vattenhaltiga elektrolyter innebär att Geyser Batteries tillverkning varken kräver särskilt mycket energi eller värdefulla metaller.
– Det krävs inte heller några stora säkerhetsåtgärder, vilket är fallet med andra typer av batteritillverkning. Jag tror att vi har goda möjligheter att hitta en lämplig lokal att hyra.