Bugatti og Lego præsenterer en lille drømmebil

Bugattichefen Stephan Winkelmann med Legos adm. direktør, Niels B. Christiansen, ved modellen af Bugatti Chiron, som de to firmaer har arbejdet tæt sammen om at udvikle. Den ekstreme Bugatti Chiron kan nu fås som detaljeret high-end-byggesæt fra Lego, der

Hvis du altid har gået og drømt om af få fingre i en Bugatti Chiron, er drømmen rykket nærmere. I hvert fald i mindre målestok. Lego er nemlig klar med en selvbyggemodel af hyperbilen med 8,0 liters W16-motor og 1.500 hk.

Det er en bil, der med en pris på omkring 2,5 mio. euro – eller små 19 mio. kr. før danske afgifter – er i en liga helt for sig selv. W16-motoren i originalversionen har således et moment på 1.600 Nm og klarer 0-100 km/t. på 2,4 sek. Topfarten er begrænset til 420 km/t., men den siges at kunne nå 468 km/t.

Det er således ikke hvem som helst, det eksklusive Bugatti-mærke samarbejder med.

Men matchet med Lego passer rigtig godt, lød det fra Bugattis elegante og karismatiske topchef, Stephan Winkelmann, og Legos adm. direktør, Niels B. Christiansen, da modellen blev afsløret i Lego House i Billund side om side med en rigtig Bugatti Chiron, som var bragt til Billund i anledning af præsentationen.

»Det er et perfekt partnerskab. Både Bugatti og Lego bygger på værdier, der handler om design, teknik og innovation. Vi håber, at vi med den nye model af Chiron også kan være med til at inspirere børn til at bygge og skabe noget nyt og blive fremtidens iværksættere. Det er vores mission at skabe iværksættere,« lød det fra Niels B. Christiansen. Stephan Winkelmann fra Bugatti uddybede: »For både Lego og Bugatti er grundfilosofien, at kun det bedste er godt nok. Det handler om godt håndværk, når man skal få tidløst design, teknik med en motor på 1.500 hk og præstationer til at gå op i en højere enhed. De værdier er videreført i modellen fra Lego,« sagde Stephan Winkelmann. Detaljerne tæller Processen er lang. Undervejs har designere fra både Bugatti og Lego over en periode på to år arbejdet tæt sammen om at få overført designelementer og genskabt detaljer så præcist som muligt. Således har modellen, som er skabt i forholdet 1:8, bl.a. detaljeret cockpit med en bevægelig gearstang, en bagspoiler, som kan hæves, mens stemplerne i W16-motoren kan bevæge sig.

Lanceringen af high-end-Lego-modellen, der er 56 cm i længden og består af 3.599 dele, har været ventet af fans og Lego-aficionados verden over, hvilket har kunnet ses på en række entusiast-sites. Den er med en dansk pris på 3.199 kr. også en af de mere anseelige modeller. Den kan dog også fås i en mindre og mere enkel version til 130 kr. i den såkaldte Speed Champions-serie.

Den første Lego-bil i den nye eksklusive Technic bil-serie var en Porsche 911 GT3 RS, som kom for et par år siden, og som også er meget detaljeret. Detaljerne i Chiron-modellen er dog mere gennemførte. Således er både gearskiftet og rattet udsmykket med et Bugatti-emblem, mens hver modelbil har sit eget serienummer i motorrummet under hjelmen. Modellen indeholder også en specialnøgle, som gør det muligt at få hækvingen op. Helt som i den rigtige Chiron, hvor bagspoileren skal låses op for at klargøre bilen til tophastigheden, som så kan hæves fra 380 km/t. til 420 km/t. Under hjelmen finder man også en autentisk Bugatti-detalje. Nemlig den såkaldte ”overnight bag”, som er en rejsetaske.