Diesel embargo je za rohem

Pumpaři varují vládu před zdražením paliv To má způsobit zastavení dovozu nafty z ruské ropy

Požádejte v Bruselu o prodloužení výjimky z embarga na dovoz pohonných hmot vyráběných z ruské ropy, vyzvala premiéra Petra Fialu (ODS) a některé ministry Unie nezávislých petrolejářů. Její předseda Ivan Indráček varuje, že pokud naše výjimka vyprší dle dosavadních regulí EU, tedy začátkem prosince, přijde Česko o nemalou část dovozu z bratislavské rafinerie Slovnaft. Ta totiž ruskou ropu dokáže nahradit nejspíš až v příštím roce. A rafinerie u nás na navýšení produkce (jedná se především o naftu) nemají kapacitu.

Před rizikem nedostatku paliv v Česku varovali už před časem i zástupci Slovnaftu, který patří maďarskému koncernu MOL a u nás loni podle čísel Českého statistického úřadu zajišťoval 27 procent z veškerého dovozu a přes 11 procent celé tuzemské spotřeby pohonných hmot.

„Kvůli limitům na straně výroby po skončení výjimky nebudeme moci garantovat pro Českou republiku dodávky obvyklého množství nafty. Z toho důvodu se obáváme výpadků exportu paliv, a to včetně České republiky, která je naším nejdůležitějším zahraničním trhem,“vyjádřil se mluvčí Slovnaftu Anton Molnár. Pro Slovnaft by nastala tíživá situace, nemohl by v Česku a zejména na Moravě zásobovat vlastní výrobou svých zdejších více než 300 pump značky MOL.

Méně nafty ze Slovnaftu a její náhrada zvednou ceny

Stát však uklidňuje, že dokáže sehnat náhradu v jiné zemi. Zatímco ale paliva z Bratislavy k nám už několik desítek let putují nejlevnějším a bezpečným způsobem – podzemním potrubím, náhrada importu do Česka po železnici například z Německa je dražší a nemusí být stabilní. Železniční trasy z Německa bývají často přetížené. Na to upozornil Úřad vlády i některá ministerstva a také Ivan Indráček.

„Pokud by nedošlo k prodloužení výjimky z embarga na dovoz paliv z ruské ropy, tak máme v Česku

problém. Možná se podaří zajistit dovoz odjinud, ale vzdát se dodávek produktovodem považuji za velmi krátkozraké, rizikové, prostě nezodpovědné. Přerušení dodávek ze Slovenska se musí projevit ve zvýšení ceny. Nepůjde o koruny, spíše o nižší desetihaléře. Ale stane se to, protože ten nejlevnější způsob dopravy nahradíme způsobem dražším a k tomu ještě méně spolehlivým,“uvedl pro LN šéf Unie nezávislých petrolejářů, která zastupuje menší pumpaře a distributory.

Česko se však v Bruselu žádat o prodloužení výjimky nechystá. David Hluštík z tiskového oddělení ministerstva průmyslu naznačuje, že takový podnět Evropské komisi by mohlo podat Slovensko. „Pokud by došlo k případné žádosti Slovenska o prodloužení výše uvedené výjimky po 5. prosinci 2023, zaujala by Česká republika neutrální pozici. Na naší straně nejsou aktuálně zásadní důvody, které by odůvodňovaly vlastní žádost v tomto směru,“uvedl Hluštík.

„To, že aktuálně nejsou žádné důvody pro podání žádosti o prodloužení výjimky, je pro nás jenom dobře. Problém je, že až důvody přijdou, nebude o čem jednat, protože výjimka vyprší a znovu ji nikdo opravdu nezavede,“reaguje Indráček.

Česko podle manažera jedné z petrolejářských firem dokáže zásobování vlastního území zajistit i bez prodloužení výjimky z embarga a nemělo by prý za Slovnaft, respektive maďarský koncern MOL, „tahat horké kaštany z ohně“.

Přiveze stát paliva odjinud?

O tom, že lze slovenský dovoz nahradit a není potřeba žádat o prodloužení výjimky, je přesvědčený i zvláštní zmocněnec ministerstva zahraničí pro energetickou bezpečnost Václav Bartuška. „Dovozy ze Slovenska tvoří menší část dovozů nafty do ČR – oproti dovozům z Německa jsou zhruba pětinové. Jsme ujištěni státní firmou Čepro, že případný výpadek dodávek ze Slovenska jsou schopni nahradit,“říká Bartuška.

Koncern Orlen Unipetrol, který u nás ovládá obě rafinerie v Kralupech a Litvínově, je prý také připraven pomoci. I když jeho kapacita výroby nafty je zaplněná. „Do sousedních zemí vyvážíme zhruba pětinu své produkce pohonných hmot. Naší prioritou je ale český trh, a proto se snažíme umístit maximální množství naší produkce právě zde. V případě potřeby jsme připraveni přesměrovat naši exportní distribuci ve prospěch českého trhu,“uvedl Pavel Kaidl, mluvčí Unipetrolu.

Česko, Slovensko a Maďarsko jako vnitrozemské země, které nemohou dovážet ruskou ropu jinak než ropovody, mají ohledně samotné ropy časově neomezenou výjimku z unijního embarga. Česko se úplně odstřihnout od ruské suroviny chystá nejpozději začátkem roku 2025, kdy bude dokončena investice do projektu posílení kapacity Transalpinského ropovodu TAL, zásobujícího z Terstu český „západní“ropovod IKL. Pak bude západní potrubí schopné plně nahradit Družbu z východu a plně pokrýt českou spotřebu ropy z neruských zdrojů.