Inovativan hibrid s tri motora u prestižnom sportskom izdanju
R.S. kratica, oznaka za Renault Sport, kod testnog je Captura u hibridnoj izvedbi stigla uz dodatak ‘Line’, što znači da se ne radi o brutalnom sportašu već o uglađenijem obiteljskom automobilu sa sportskim prizvukom, sa sportskim vizualnim dodacima. Ipak, kombinacija dva elektromotora i 1,6-litrenog benzinca – uz automatski mjenjač - rezultira mogućnošću i povremene žustre vožnje. Elektromotori daju 49 i 20 konja, benzinac razvija 91 konjsku snagu. Ukupna snaga hibridnog pogonskog sklopa broji 143 KS pri 5600 o/min. Dovoljno da bude agilan, no prirodnija mu je ipak mirna vožnja, kada je i najštedljiviji. Tijekom testa u prosjeku nam je trošio 6 l/100 km. Kad se baterija isprazni, sav teret pada na benzinca pa to onda diktira smireniji stil vožnje. S druge strane, baterija je krivac što u prtljažnik ne stane više od 340 litara (sa svim sjedalima u funkciji). Sa spuštenim naslonima stražnje klupe, prima 1149 l. R.S. Line oznaka jasno daje do znanja da se radi o najopremljenijem Capturu. Odaju ga i crvene oznake, prednji srebrni spojler, dvostruki ispuh, crni krov, zatamnjena stražnja stakla, aluminijski naplatci 18” R.S. Line. Ugodan interijer u istom tonu krase crveni šavovi na kožom presvučenom upravljaču i na pojasevima, aluminijske papučice, crveni detalji na sjedalima i ventilacijskim otvorima. Oprema obuhvaća i automatski dvozonski klima-uređaj, automatsko prepoznavanje znakova, autom. kočenje u nuždi, autom. zadržavanje voznog traka, tempomat, pomoć pri parkiranju unatrag, LED dnevna svjetla, multimedijski sustav Easy Link sa 7˝ zaslonom na dodir… Bez dodatne opreme stoji 205.500 kn.