电咖转战高端品牌 张海亮：天际推出的时机刚刚好
随着蔚来汽车第1万辆ES8下线，李斌与何小鹏的赌约再次成为业内热议的话题。
事实上，随着2019年的临近，造车新势力间的进度也逐渐拉开距离。早早出道的蔚来、威马已经开始为1万辆的新车交付目标努力，而有的新造车企业却把发展重点优先放在了产品布局上。
今年广州车展前夕，电咖汽车正式推出了其高端品牌首款车型——ME 7，并宣布电咖汽车正在做工商变更，改名为天际汽车。
“之所以改名，是因为我们想成为一个高端品牌，EV10走的是亲民路线，做高端品牌就要与它有所区隔，公司改名之后，天际汽车将覆盖电咖和天际两个品牌。”12月3日，电咖汽车董事长兼首席执行官张海亮对《每日经济新闻》记者说。每经实习记者 张 北
每经编辑 段思瑶
不只做乘用车
事实上，电咖是第一个推出量产车的造车新势力企业。在去年的广州车展期间，由东南汽车代工生产的电咖首款纯电动小型车EV10正式上市，该车目标市场为A0级电动车市场。目前，EV10已向市场交付了2000余辆。张海亮说：“EV10一 部分交付给了个体消费者，一部分交付给了分时租赁公司。它满足了用户从A点到B点的移动需求。”
然而，在张海亮看来，EV10的定位并不能代表电咖汽车整个品牌。“电咖要做国内最好的电动车品牌，最终要让消费者认识到品牌价值，这是一个长期的战略布局。”张海亮如此解释天际品牌推出的背后原因。
“考虑到资金问题，我们先选择了轻资产代工模式，并将EV10快速切入进纯电动车最大的细分市场，通过设计、制造、销售等环节充分磨合，EV10对电咖起到了练兵作用，同时也为天际品牌的推出做好 了准备。”电咖汽车首席营销官向东平说。
从EV10到天际品牌首款车型ME 7推出，电咖仅用了一年时间。张海亮曾在多个场合提及电咖团队的核心人员构成：电咖首席技术官牛胜福、首席营销官向东平、首席财务官陈晓斌等七位核心高管均在上汽大众有20余年工作经验。“纯粹互联网思维想要做好车的话，需要很长时间。”在张海亮看来，正是基于核心团队在传统车企的经验，电咖汽车才少走了很多弯路。
“造车新势力不一定要融资 200 亿元，资金的使用一定要有效率。”张海亮在谈及电咖融资路径时说，一款车的开发过 程很有讲究，团队非常清楚整个车落地过程是否走弯路，如果在过程中多注意，很多资金可以剩下来。
据了解，电咖汽车已完成超过25亿元Pre A轮融资，目前A轮融资已在深入阶段。向东平表示，关于资金流向，公司围绕天际品牌的产品研发、自有工厂等方面做了重金布局，而在传播层面引入的是互联网轻资产理念。
向东平提到的自有工厂是电咖汽车在绍兴即将完成自建的工厂，天际品牌车型将在此生产。据了解，该工厂已于2017 年11月落成，项目一期规划用地约500 亩，2019 年底正式建成，年中实现批量投产。
此外，电咖汽车还有一个工厂，即电咖全资收购的西虎汽车。西虎汽车工厂位于泉州，旗下共覆盖三期项目：一期项目为6米以上公交车、城际客车和旅游客车、新能源客车；二期项目为机场摆渡车、轻型客车以及专用车和汽车零部件；三期项目是生产SUV汽车。
然而，在电咖自建工厂还没拿到生产资质前，西虎汽车被工信部列入《特别公示新能源汽车生产企业》名单，电咖的生产资质也因此颇受怀疑。对此，张海亮解释道，西虎汽车是因为一年内没有生产新能源车而取消了新产品申报资格，但并没有被发改委取消生产资质，目前西虎汽车正处于生产线升级阶段。
张海亮透露，电咖汽车未来几年不只做乘用车，商用车也会做，目前样车已经做好了。而对于具体规划，张海亮不愿过多谈及，却释放了一个信号，明年4月将揭晓该项目内容。
ME7对标蔚来ES8
电咖汽车的产品战略包含A级跑车、B级SUV和C级轿车。在张海亮看来，电动汽车市场消费正逐步升级，电动汽车高端化是必然趋势。此次推出的ME7正是产品战略之一，该车将在明年上海车展开启预售，直接对标特斯拉 Model X和蔚来ES8，并于2019年底交付。
2019年是造车新势力的集中交付期，多家造车新势力表示将上市新车。今年，蔚来汽车在交付目标上已抢得头筹，但其创始人李斌曾坦言，随着ES6接受预定，用户增多，交付的压力越来越大。2019年蔚来汽车或将实现 ES8 和 ES6 两款车型共同交付。
威马汽车创始人沈晖此前也制定了交付目标：2018 年完成交付1万辆，2019年交付10万辆。目前威马电商平台大定缴纳量超过 4000 单。而小鹏汽车创始人何小鹏却广泼冷水。何小鹏说：“今年没有人可以交付一万辆。”在刚刚过去的广州车展上，小鹏汽车首款SUV G3正式上市，交付时间为2019年。此外，奇点汽车、车和家、爱驰汽车、零跑汽车等预计在2019年实现量产交付。
在外界看来，造车新势力大多已站在了同一起跑线，正在看着远方的目标跃跃欲试。对电咖来说，才刚刚发布新产品，明年底就要交付，这意味着从制造到销售要在一年内快速打通，企业压力不小。
不过，张海亮认为，EV10已为天际品牌做了很好的引导，现在推出ME7时机刚刚好。但关于后续产品的交付问题，张海亮并未具体谈及。