Justicia argentina condena a 20 años de cárcel a chofer de Turbus por tragedia en 2017
Francisco Sanhueza (31) protagonizó un accidente, en el Paso Los Libertadores, que dejó 19 fallecidos, entre ellos dos menores de edad.
La madrugada del 18 de febrero de 2017, un bus con 46 pasajeros que viajaba desde Mendoza a Santiago protagonizó un violento accidente, dejando 19 fallecidos. Entre ellos había dos menores de edad. La investigación de la fiscalía transandina determinó que la máquina alcanzó exceso de velocidad de 100 kilómetros por hora en la curva El Yeso, a dos kilómetros del paso fronterizo Los Libertadores.
Por esta razón, la justicia argentina condenó al chofer del bus de Turbus Francisco Javier Sanhueza (31) a 20 años de cárcel, bajo los cargos de homicidio simple con dolo eventual y lesiones gravísimas, graves y leves.
Respecto de la condena de Sanhueza, la empresa señaló que “reiteramos que lamentamos profundamente el accidente ocurrido el 18 de febrero de 2017, fecha que aún enluta a todos quienes trabajamos en Turbus. Sobre el proceso judicial que enfrentó Francisco Sanhueza, conductor del bus accidentado, Turbus colaboró aportando todos los antecedentes que le fueron requeridos por parte del tribunal para este proceso”.
Además, desde el 23 de enero de este año, la empresa firmó un convenio con el Ministerio de Salud de Mendoza para pagar todos los gastos del accidente en los que incurrió el sistema público argentino.
Condenas
Frente al fallo que determinó 20 años de cárcel para Sanhueza, Carolina Figueroa, directora de la Fundación Emilia, indicó que “esta es la primera condena alta que tiene Argentina. Esto, porque ha habido todo un movimiento social para que el sistema penal de ese país aumente las penas de los delitos viales”.
Además, Figueroa señaló que si bien los años de condena son positivos, “se sigue haciendo por la causa de cuasidelito de homicidio y no bajo alguna legislación de tránsito”. En esa línea, añade que “se trata de una ‘ley placebo’, donde las organizaciones están destacando esta sentencia para pedir al Congreso que legisle directamente en materias de delitos viales y no bajo otras causas”.
El abogado de la Universidad Adolfo Ibáñez, Ferrán Díaz, explica que la diferencia entre la pena aplicada en Argentina con la legislación en Chile es la calificación de un delito como homicidio o cuasidelito de homicidio, lo que se diferencia a través del dolo.
“El concepto de dolo es la representación del acto de una persona que sabe lo que está haciendo y aún así lo efectúa. Al determinarse un dolo eventual, es que a pesar de saber las consecuencias de lo que se hace, se actúa de todas formas”.
En ese sentido, Díaz agrega que “en Chile se puede determinar, pero comprobar el dolo es muy complejo. Para efectos del fiscal, es más fácil determinar un cuasidelito de homicidio que determinar la culpabilidad. Por eso depende del juez que vea el caso”. ●